Widzisz wypowiedzi znalezione dla zapytania: VII LO Poznań
Wiadomość
  remixy ???

Użytkownik "Joten" zapodał:

co za niespodzianka... a jaka dzielnica...? LO moze...? :)


LO numer VII jakbys chcial wiedziec, 4 klasa. A dzielnica GRU - Kopernika.
Mimo ze mieszkam obecnie pod POznaniem jestem tam całą duszą!

 
  remixy ???

Użytkownik "Joten" zapodał:

| co za niespodzianka... a jaka dzielnica...? LO moze...? :)

LO numer VII jakbys chcial wiedziec, 4 klasa. A dzielnica GRU - Kopernika.
Mimo ze mieszkam obecnie pod POznaniem jestem tam całą duszą!


damn, moje lo. ale z doswiadczenia wiem, ze "na pewnym roczniku" "sie
skonczylo". potem dziwne czasy nastaly. no offence. czas chyba spac, bo
glowa ciezka.

'branoc.
    pj

  VII edycja Ogólnopolskiego Konkursu Poetyckiego "Malo wane Słowem 2002"- laureaci
Jury w składzie: Aleksander Rozenfeld, Tadeusz Żukowski i
Krystyna Mazur po analizie 3197 utworów poetyckich nadesłanych
przez 440 autorów przyznało, iż cechą wspólną tegorocznej edycji
konkursu jest nad wyraz duża kultura literacka prac poetyckich.
Komisja oceniajaca postanowiła przyznać:
I miejsce - Robertowi C.Grela z Płocka
II miejsce - Urszuli Michalak z Łodzi
III miejsce - Łukaszowi Danielowi Pięcie z Płocka
WYRÓŻNIENIA GŁÓWNE:
- Eli Galoch z Turku, Katarzynie Ewie Zdanowicz z Krupnik,
Pawłowi Gołdyn z Krakowa, Bogumile Kołodziejskiej z Dziedzic,
Annie Bryłce z Częstochowy, Monice Watkowskiej z Zakurzewa,
Elżbiecie Michalskiej ze Złotoryi, Marcie Wryk z Poznania,
Pawłowi Dudzie z Rogowa, Janusza Zastawnego z Wieliczki,
Olgierda Dziechciarza z Olkusza
WYRÓŻNIENIA W POSTACI DRUKU WIERSZA W POKONKURSOWYM TOMIKU
POETYCKIM :
- Agnieszki Lisak z Krakowa, Anny Marcinek - Drozdalskiej z
Koszalina, Agnieszki Pietryja z Krakowa, Krzysztofa Woch z
Jaworzna, Cezarego Dobies z Żuromina, Tadeusza Stirmera z
Poznania, Joanny Wajs z Warszawy, Agnieszki Zawiślak z Warszawy,
Kamili Wierzbickiej ze Szczawna Zdroju i Ewy Grzegorczyk z
Krakowa"
  Idealne koło

Zlote Usta ?
CZerwona Malina ?
Nagroda Grammy ?


Proponuję : Fryderyk

Wchodzi facet F do baru i wola do kelnerki K :
F: poprosze sto gram czystej !
kelnerka nalewa - facet wypija
F: Jeszcze raz to samo !
kelnerka nalewa - facet wypija
F: Jeszcze raz !
kelnerka nalewa - facet wypija
F: Jeszcze jedna !!
Babka w koncu nie wytrzymuje i pyta faceta
K: Wie pan co ? Pan to chyba jest kolejarz.
F: Tak ? A poczym pani to poznala ?
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
K: Po czapce.

Marcin Ludwa
----------------------------------------

http://friko7.onet.pl/kr/airshark/index.html

Łysy nie ma już ospy...<


---------------------------------------------------------------------------­----
WRO 99 VII Międzynarodowe Biennale Sztuki Mediów
 Wrocław, 28 kwietnia - 2 maja 1999
  http://www.gnet.pl/wro/
---------------------------------------------------------------------------­----

 
  Z cyklu "cieknie": Warszawa - Lublin - Warszawa
...bo lubie takie fajne relacje, ktore dla mnie sa egzotyka :)

                    [1]     [2]     [3]
Warszawa Cen. (o)  09:00   16:00   18:46(*)
Lublin        (p)  11:18   18:10   20:50

                    [4]     [2]     [1]
Lublin        (o)  05:55   07:15   16:35
Warszawa Cen. (p)  08:04*  09:23   18:54

(*) Warszawa Wsch.
[1] Ex Przemyslaw, Lublin - Poznan - Lublin, codz. oprocz 25.XII, 20.IV
[2] IC Bystrzyca, Lublin - Poznan - Lublin, codziennie
[3] Ex Czartoryski, Lublin - Gdynia, 19.VI-1.IX, 1-3.XI
[4] Ex Czartoryski, Gdynia - Lublin, 18.VI-31.VIII, 31.X-2.XI

---
Jarek D. Stawarz, Gdansk (VII Dwor)
(+48 58 5560339)
na klopoty ze snem: http://www.kolej.pl/~jareks
[Chester *03.03.1993 +18.12.2000]

  Z cyklu "cieknie": Warszawa - Lublin - Warszawa


| No, no, no - to bedzie zapewne juz drugi pociag z epoka w Lublinie...
A skad takie przekonanie?


Ex Przemyslaw planowo ma miec EU07 i az 5 postojow miedzy W-wa a
Poznaniem, co niestety odbije sie na czasie jazdy (3:10 wobec zakladanego
2:29 dla najszybszych pociagow na trasie)

---
Jarek D. Stawarz, Gdansk (VII Dwor)
(+48 58 5560339)
na klopoty ze snem: http://www.kolej.pl/~jareks
[Chester *03.03.1993 +18.12.2000]

  dzielenie relacji

dlaczego jest duzo kibli poznań-rawicz oraz wrocław-rawicz, a tak malo
osobowych wroclaw-poznan? czy nie jest lepiej robic wiecej bezposrednich
połączeń bez przesiadek?


Wynika to z podzialu administracyjnego kraju na wojewodztwa - sa to
konsekwencje tegoz.

---
Jarek D. Stawarz, Gdansk-VII Dwor, (+4858)5560339
[Chester *03.03.1993 +18.12.2000]
www.kolej.pl/~jareks
(anonimom odpowiadajacym na moj mail radze: nie trudz sie :-)

  dzielenie relacji

Chyba niekoniecznie bo ZTCP to przez reformą wojewódzką było mniej
bezpośrednich kibli Wrocek - Poznań niż teraz.
Mnie się wydaje, że to bardziej z jakichś obiegów wynika.


Bez analizy rozkladu, czy obiegow wyzykowalbym raczej stwierdzenie, ze
kazdy z marszalkow zyczyl sobie rozbieznych godzin, stad trudne do
pogodzenia polaczenie relacji w calosc. Przeciez takie sytuacje
obserwowane sa niemal na kazdej granicy wojewodztw.
Poza tym jezeli marszalek zamawia i placi (no, w teorii placi :-) to go
nie obchodza obiegi - niech sobie PR obiegi tak zrobi, by wyjsc
efektywnie.

Osobowe tylko do Horynca to obieg skladow? Ze wypomne najbardziej
charakterystyczny przyklad...

---
Jarek D. Stawarz, Gdansk-VII Dwor, (+4858)5560339
[Chester *03.03.1993 +18.12.2000]
www.kolej.pl/~jareks
(anonimom odpowiadajacym na moj mail radze: nie trudz sie :-)

  szlakowa żmigród-skokowa

| Patrz wyżej do wątku Wrocław - Poznań.

| Wiesz chcę wiedzieć czy po modernizacji się coś zmieniło???

Jakiej modernizacji? 8-)

Kiefer


6.22
6.23*

  RAWICZ 5.14
Żmigród 5.30, Oborniki Śl. 5.50

*Od godz. 8:00 dnia 07 VII 2003 r.
do godz. 15:00 dnia 13 VIII 2003 r.
W związku  z modernizacją linii Wrocław - Poznań
ulegają zmianie godziny kursowania  

to z pkp.wroc.pl

  Wolsztyn Poznan poc. 77502 / 77501

4 maja pociag 77502 / 77501 4 maja pojedzie z Poznania wg rozkladu, tj.
przez Koscian - Leszno do Wolsztyna
Powrot bezposrednio z Wolsztyna do Poznania.


A czy wiadomo juz co i jak w paradzie itself? W maglu mowili, ze ma byc
parowozow tyle, co palcow u reki pracownika tartaku z dlugoletnim stazem

---
Jarek D. Stawarz, Gdansk (VII Dwor)
(+48 58 5560339)
na klopoty ze snem: http://www.kolej.pl/~jareks
[Chester *03.03.1993 +18.12.2000]

  BRYZA 20.07.2006

| Dziś w Koszalinie BRYZA (Olsztyn--Szczecin) z EU07 065 z CMK Poznań.
| Opóźniona.
W 2004r. tą sama maszynę sfociłem w Jaśle jak przyjechała z Bieszczadami,
ale niestety sie zepsuła i w drogę powrotna Bieszczady pojechały z Jamnikiem


sfociłem tą maszynę 19.VII.2007 na Bryzie Szczecin - Olszyn, ciemne czoło mi
wyszło :(

  SU45-168.....

Nie wypowiadam sie na temat SU45-168 , ale ZNTK Poznan na 100% robi
(jeszcze?) naprawy SU45.


No chyba jeszcze...

---
Jarek D. Stawarz, Gdansk (VII Dwor)
(+48 58 5560339)
na klopoty ze snem: http://www.kolej.pl/~jareks
[Chester *03.03.1993 +18.12.2000]

  Zwykly ranek na W.Okecie i W.Wsch

| dzis - Jan Kiepura ze swinia (EP08-007 ZT Warszawa)
A Portowiec/Mickiewicz EP08-010.


Moze zamiast mnozyc te watki, jakos je skomasowac? Lubie to czytac, ale
ostatnio to juz zaczyna byc obledem.. Niech bedzie JEDEN watek do kazdego
z ponizszych:
- Okrecia,
- kwalifikow w Poznaniu,
- Prahy,
- byka krakowskiego,
- Wafla,
- ktoregos popychu,
- innych rzeczy o quasi-stalym wystepowaniu na tej grupie.

Zobaczcie - niech kazdy watek powyzej ma nowy topic every day, robi sie
pod 40 dodatkowych topicow a week...
Bierzcie przyklad z Wojtka Lisa - wszystko w jednym temacie, a info z
kazdego dnia

---
Jarek D. Stawarz, Gdansk (VII Dwor)
(+48 58 5560339)
http://www.kolej.pl/~jareks OR http://www.fuw.edu.pl/~jareks/index.html
[doberman Chester *03.03.1993 +18.12.2000]

  Zwykly ranek na W.Okecie i W.Wsch

Ja tego przestrzegam i dlatego od dluzszego czasu moje posty z Poznania
brzmia "Re: Zwykle info z Poznania Gl".


Przepraszam - nie mialo byc do Ciebie, zwaz, ze nie zostawilem cytaty ani
danych przedpostera :)

---
Jarek D. Stawarz, Gdansk (VII Dwor)
(+48 58 5560339)
http://www.kolej.pl/~jareks OR http://www.fuw.edu.pl/~jareks/index.html
[doberman Chester *03.03.1993 +18.12.2000]

  Gdzie jakies gagariny?

| W ogóle w Pile
| jest jeszcze szopa?? :)
Tylko budynki. Pila jest w zasadzie stacja zwrotna dla lokow z BG,
Poznania, Chojnic i Krzyza (jezeli pociag konczy bieg, albo zmienia rodzaj
trakcji).


Szopa Pila jest we wladaniu ciekawych maszynek rodem z PLK SA, sama szopa
jako "szopa" w rozumieniu chwilowym domniemanym nie istnieje.

---
Jarek D. Stawarz, Gdansk (VII Dwor)
(+48 58 5560339)
http://www.kolej.pl/~jareks OR http://www.fuw.edu.pl/~jareks/index.html
[Chester *03.03.1993 +18.12.2000]

  Konkurs dot. stacji Poznan Glowny

Witam. Maly konkursik dla lubiacych liczyc. Pytanie brzmi: ile tras mozna
przeprowadzic w stacji Poznan Glowny? Nie chodzi mi o ta ilosc, ktora jest
juz wpisana w dostepny na stronie Kaktusa plik .stc (1468 chyba), tylko o
znalezienie wszystkich tras.


Wiesz... to troche akademickie. PO prostu masz zbior koncow tras oraz ich
punktow wezlowych i obliczasz mozliwa ilosc przebiegow
Zwracam jednak przy okazji uwage Szanownemu Panstwu, ze w rzeczywistosci
nie ma tak, ze wszystko jest mozliwe, byle tylko dalo sie przelozyc
zwrotke. Mozliwych przebiegow jest o wiele wiele wiele mniej.

---
Jarek D. Stawarz, Gdansk (VII Dwor)
(+48 58 5560339)
http://www.kolej.pl/~jareks OR http://www.fuw.edu.pl/~jareks/index.html
[Chester *03.03.1993 +18.12.2000]

  Konkurs dot. stacji Poznan Glowny

| Kolejarz bedzie doliczal punkty karne? Moze przerobic Kolejarza tak, zeby
w
| przypadku ww. niejednoznacznosci trzeba bylo klikac w kilka punktow na
| trasie?

Nie ma takiej potrzeby. Trzeba inteligentnie określać możliwe przebiegi.


I na tym bym sie skupil - inteligencja go, a nie miesniem :)

Panowie - wagony do pociagow KIEV oraz MOSKVA potrzebne od zaraz. Pewnie
beda to stodoly a la Russia (KIEV) i te cudne WLABmee (MOSKVA), chociaz
nie mam pewnosci. Graficy - do monitorow!
Koncze juz Poznan 1999, tylko trzeba jeszcze zgwalcic Pawla, coby dodal
przejscia lokomotyw zewnetrzne (na niewlasnej stacji), bo mi psuje zabawe
:)

---
Jarek D. Stawarz, Gdansk (VII Dwor)
(+48 58 5560339)
http://www.kolej.pl/~jareks OR http://www.fuw.edu.pl/~jareks/index.html
[Chester *03.03.1993 +18.12.2000]

  ST43-52

Posiadam fotke ( jeszcze czarno-białą) z wypadku w rejonie Jasła- stuknęły
się 2 towary, jeden, prowadzony bliżej nieokreslonym parowozem ( jest
troszke zmasakrowany, trudno poznac) i ST43-52.
Nie wie ktoś, co stało się z tym lokiem??


Skreslili go w 1998 roku

aha zdjęcie robione między 1965 (rok rozpoczecia produkcji rumunów, a 1990 -
rok zakończenia malowaniew czół na żółto - rumunek 52 na tym zdjęciu ma
zielone czoło)


Rumun 52 w szopie Nowy Sacz byl od 1976 roku, wedle mojej wiedzy. Na
cholere niestety nie mam daty przejscia jego do szopy Breslau Hbf...
POdejrzewam, ze kolo 1980 roku

---
Jarek D. Stawarz, Gdansk (VII Dwor)
(+48 58 5560339)
http://www.kolej.pl/~jareks OR http://www.fuw.edu.pl/~jareks/index.html
[Chester *03.03.1993 +18.12.2000]

  ST43-52

Rumun 52 w szopie Nowy Sacz byl od 1976 roku, wedle mojej wiedzy. Na
cholere niestety nie mam daty przejscia jego do szopy Breslau Hbf...
POdejrzewam, ze kolo 1980 roku


przeslać Ci ta fotkę?

| Posiadam fotke ( jeszcze czarno-białą) z wypadku w rejonie Jasła-
stuknęły
| się 2 towary, jeden, prowadzony bliżej nieokreslonym parowozem ( jest
| troszke zmasakrowany, trudno poznac) i ST43-52.
| Nie wie ktoś, co stało się z tym lokiem??

Skreslili go w 1998 roku

| aha zdjęcie robione między 1965 (rok rozpoczecia produkcji rumunów, a
1990 -
| rok zakończenia malowaniew czół na żółto - rumunek 52 na tym zdjęciu ma
| zielone czoło)

Rumun 52 w szopie Nowy Sacz byl od 1976 roku, wedle mojej wiedzy. Na
cholere niestety nie mam daty przejscia jego do szopy Breslau Hbf...
POdejrzewam, ze kolo 1980 roku

---
Jarek D. Stawarz, Gdansk (VII Dwor)
(+48 58 5560339)
http://www.kolej.pl/~jareks OR http://www.fuw.edu.pl/~jareks/index.html
[Chester *03.03.1993 +18.12.2000]


  SU45-168 teraz!!!

SU45-168 z ZT Bydgoszcz z zielonym czółkiem po naprawie w ZNTK Poznań stoi
właśnie na stacji Bydgoszcz Główna ze składem. O 15.25 pojedzie z Powiślem
do Brodnicy.


Tak a propos, to za bardzo nie wglebiajac sie w papiery stawiam teze, ze
SU45 z zielonym czolem, to do tej pory na PKP nie bylo. Pierwsze
przerobki SP45 na SU45, to lata mniej wiecej 1988-1989, a chyba juz wtedy
wszystko otrzymywalo zolte czola. A wiec to jest nowos, tym bardziej, ze
bardzo od czola sie odroznia od SP45

---
Jarek D. Stawarz, Gdansk (VII Dwor)
(+48 58 5560339)
na klopoty ze snem: http://www.kolej.pl/~jareks
[Chester *03.03.1993 +18.12.2000]

  semafory kształtowe


| To juz chyba gdzies jest spisane (czyz nie ?)

Ale chyba nie rozdzielono druta/bezdrucia w zestawieniu, ktore Kuba robil

| 1.) Poznań Wola
| 2.) Kostrzyn
| 3.) Gniezno
| 4. Rudna Gwizdanow

5. Bogaczewo
6. Gutkowo
7. Damnica
8. Godetowo


9. Lublin Zemborzyce (jest to co prawda koniec trakcji od strony lublina i tym
samym koniec podwójnego toru, ale semafory tam stoją, że hej...)

---
Jarek D. Stawarz, Gdansk (VII Dwor)
(+48 58 5560339)
na klopoty ze snem: http://www.kolej.pl/~jareks
[Chester *03.03.1993 +18.12.2000]


--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

  EX ODRA RAZ JESZCZE

Racje masz częściowa, bo według ceny biletu na odre były taryfy na pociągi
przez Poznań. Likwidacja Odry przez łódź oznacza podwyżkę.





| nie wszystkie posty przeczytalem w sprawie tego pociagu ale wiem ze Odra
| bedzie jako pospiech. nie zostanie zlikwidowana. sprawa skonczyla sie na
| interwencji u Pola.

Tia... jak tu w ogole mowic o tym, ze operatorzy maja sie same rzadzic,
skoro "sprawa konczy sie na interwencji u Pola"? Wracamy do etatyzmu.
Niech Pol da kase dla PLK na remonty linii kolejowych, a nie podlizuje
sie elektoratowi, zmuszajac przewoznikow do zmiany relacji...
Rzygac sie chce na takich politykow jak Minister od Braku Infrastruktury

A poza tym smieszne... Bedzie posp. Odra przez Ostrow? Okay - Nie bedzie
pospiesznej Prosny przez Ostrow (w identycznej relacji). Przeciez to
dziecinada i zabawa nazwami.

---
Jarek D. Stawarz, Gdansk (VII Dwor)
(+48 58 5560339)
na klopoty ze snem: http://www.kolej.pl/~jareks
[Chester *03.03.1993 +18.12.2000]


  Hotel Warszawa - Szczecin/Swinoujscie
Uprzedzam, ze zamierzam byc ekstremalnie upierdliwy. Szukam godzin
przyjazdu i odjazdu (st. Poznan Glowny) nastepujacych pociagow
hotelowych, w rozkladzie lato 1999 (1999/2000):

Szczecin Główny 81700 - 81700 Warszawa Wschodnia
Warszawa Wschodnia 18701 - 18701 Szczecin Główny
Świnoujście 83700 - 83700 Kraków Główny
Gdynia Główna Osobowa 56701 - 56700 Jelenia Góra
Kraków Główny 38701 - 38701 Szczecin Główny
Jelenia Góra 65701 - 65700 Gdynia Główna Osobowa


Czy nikt naprawde nie ma sluzbowek dla wlasciwych linii z rozkladu 99/00?
(chodzi o linie Warszawa-Poznan lub Poznan-Szczecin oraz Poznan-Wroclaw).
Pytanie kieruje zwlaszcza do rozkladowcow z Wielkopolski.

---
Jarek D. Stawarz, Gdansk (VII Dwor)
(+48 58 5560339)
http://www.kolej.pl/~jareks OR http://www.fuw.edu.pl/~jareks/index.html
[Chester *03.03.1993 +18.12.2000]

  posp gdynia sz.poreba 56200 teraz zepsuta eu 07 212 ciagnie et 40 48

Zmiana loka jest w Poznaiu? Czyli bomba w Poznaniu??


Raczej w Bydgoszczy, moze Inowroclawiu, zamienili na cos konkretniejszego

---
Jarek D. Stawarz, Gdansk (VII Dwor)
(+48 58 5560339)
na klopoty ze snem: http://www.kolej.pl/~jareks
[Chester *03.03.1993 +18.12.2000]

  popsute EZT

2) Powinna byc w miare atrakcyjna - chocby po to zeby kolejami
zainteresowac 'mlode pokolenie'. A 'mlode pokolenie' nie lubi gier, w
ktorych musisz czekac nic nie robiac.


Heh... "mlode pokolenie" nie lubie tez matematyki, jezyka polskiego i w
ogole wielu zbednych w zyciu rzeczy. Jak robic dla "mlodego pokolenia",
to w ogole w inne temnaty trzeba uderzyc. Sorry - to nie argument. Jak
kogos ta tematyka interesuje, to z pewnoscia nie bedzie mial nic przeciw.
A poza tym wszystko zalezy od konkretnej stacji. Akurat jakbys mial w
Poznaniu pelne przelaczanie wagonow bagazowych, pocztowych, innych
bezposrednich, to bys sie - z wielkim przeproszeniem - usral z roboty :)

Idac dalej Twoim tokiem myslenia mozna by zablokowac na stale
przelicznik czasu 1:1 (1 sekunda real = 1 sekunda w grze). Tylko kto
by wtedy mial cierpliwosc, zeby przy tym siedziec...


A bo tu juz jest cala roznica - brak odwzorowania ruchu 1:1. Ale gdyby to
zrobic, to nie sadze, by bylo nudno. Gdyby ustawianie przebiegu trwalo
tez 1:1, to juz w zupelnosci.

| Uwazam, ze jest to zbedne ulatwienie...
Nie chcesz - nie korzystasz! Pelna swoboda!


Alez naturalnie! Wolalbym jednak, by wysilek Autora spoczal na kwestiach
bardziej merytorycznych, a nie na wodotryskach :)

---
Jarek D. Stawarz, Gdansk (VII Dwor)
(+48 58 5560339)
http://www.kolej.pl/~jareks OR http://www.fuw.edu.pl/~jareks/index.html
[Chester *03.03.1993 +18.12.2000]

  Z cyklu "dziwne, ze nikt sie nie oburzyl"...
...ze "Pirat" dostal [R], czyli obowiazkowa rezerwacje.
Aha, amatorzy Pirata - w rozkladzie jest blad, jeszcze niegdzie nie
korygowany, ktory wyszedl przypadkiem porownujac cegle ze sluzbowym.
Odjazd z Poznania jest przesuniety w cegle (blednie) o 10 minut

---
Jarek D. Stawarz, Gdansk (VII Dwor)
(+48 58 5560339)
na klopoty ze snem: http://www.kolej.pl/~jareks
[Chester *03.03.1993 +18.12.2000]

  ProSOKowe roznostki

| fajny pociag (za bykiem na wagonie platformie -
| SM03-047 z CM Bialystok), a stal raczej nieciekawie do poogladania z
| daleka.
Gdzie to jechało? Do ZNTK??


Rewident sie dziwil, ze nie ma karteczki "do .....", tylko informacje
odnosnie przekroczonej skrajni wagonu (chyba glownie wzwyz). W miejscu
listu przewozowego tez byla karteczka na skrajnie tylko. A ten pan, z
ktorym sobie rozmawialismy twierdzil, ze to SM03 z Cukrowni Pelplin (moze
gdyby sprzedali, ale jeszcze tygodni temu kilka nazad, ta sztuka
figurowala na stanie CM Bialystok jak najbardziej).
Toto bylo wczepione w okolopoludniowy pociag T-costam Zajaczkowo
Tczewskie - Poznan Franowo (z odczepieniem grupy drzewnianej w Terespolu
Pomorskim). Hehe, rewidentom pospadaly szczeki, jak sie zapytalem "a ten
pociag to jest ten do Franowa, ktory zostawia grupe wagonow w Terespolu?"

Aha, przy okazji, ale ot - w Pszczolkach stoja SM30-562 i SM03-480 - oba
"P.U.W. GROBLA". Na SM03 jest napis z karteczek "DO REMONTU".

---
Jarek D. Stawarz, Gdansk (VII Dwor)
(+48 58 5560339)
na klopoty ze snem: http://www.kolej.pl/~jareks
[Chester *03.03.1993 +18.12.2000]

  Krakow dzisiaj

Byl kiedys dlugi okres kiedy szostki robily Gliwice,


A poznac je mozna bylo wlasnie po zoltych sprzegach (Olesnica maluje na
czarno)

---
Jarek D. Stawarz, Gdansk (VII Dwor)
(+48 58 5560339)
na klopoty ze snem: http://www.kolej.pl/~jareks
[Chester *03.03.1993 +18.12.2000]

  kolejne testy pesobusa
Autobus Szynowy 213M z ZNTK Poznan, będzie jeżdził na próbach do W?growca
22 maja i 27 maja, a 23maja i 28 maja do Wolsztyna.

info oryginalne z ZNTK Poznan SA
przepraszam, jak juz bylo, ale dobe nie widzialem grupa dyskusyjnego

---
Jarek D. Stawarz, Gdansk (VII Dwor)
(+48 58 5560339)
na klopoty ze snem: http://www.kolej.pl/~jareks
[Chester *03.03.1993 +18.12.2000]

  Kolejarz 0.89 jeszcze raz...

| nie ma na stacji (oczywiscie jezdzie z poznaniem, ale jezeli w rozkladzie
| jest EP05, to powinna gdzies byc).

Podaj konkretnie, który to pociąg.


7100x, jakis wczesny - kolo pierwszej godziny. Przybywa z EU07 MD Poznan,
ma odjechac z EP05 MD W-wa Olszynka Groch. No i tej Olszynki Gr. ni ma :(

Już to wałkowaliśmy:). Jest sensowna koncepcja, która czeka na realizację.


A kiedy slowo stanie sie cialem? :)

Nie. Żebarko to punkt postojowy dla (jednej) lokomotywy. Jak chcesz więcej,
to zrób więcej żeberek obok siebie.


Niby masz racje... zamienic zeberka na punkty postojowe.

Widzę, że mam poparcie:)


jedna jaskolka nie czyni

---
Jarek D. Stawarz, Gdansk (VII Dwor)
(+48 58 5560339)
http://www.kolej.pl/~jareks OR http://www.fuw.edu.pl/~jareks/index.html
[Chester *03.03.1993 +18.12.2000]

  Malowanie sm42

A swoja droga, to czemu w Poznaniu maluja inaczej ???


Co ZNTK to obyczaj :)
ST43/SU45 po PESIE tez wygladaja "inaczej", itd...

---
Jarek D. Stawarz, Gdansk (VII Dwor)
(+48 58 5560339)
na klopoty ze snem: http://www.kolej.pl/~jareks
[Chester *03.03.1993 +18.12.2000]

  Chester wlasnie pojechala do Ciebie ;-)

Po 16 pojechala na polnoc, swiezo po rev 18.12.01 EP07-361


No, no... Wiedzialem, ze 362 jest w Neu Sacz i wiedzialem, ze 361 jest
teraz na rewizji, ale podejrzewalem, ze raczej w Poznaniu (nie wierzylem
mechanikowi z Gdyni, ktory od niechcenia rzucil, ze obie w Saczu).

Jacek - co jeszcze stoi w Saczu z siodemek? Jest jeszcze EP07-502?

Cos niedlugo wyjdzie, ze seria EU07 bedzie jakims unikatem w Lok. Gdynia.
A sama towarzyszke 361 wypatrze w weekend - pewnie bedzie w trakcie
naprawy uzupelniajacej (te dokrecania srubek :). No i czekam na 362
(myslalem, ze ta przybedzie predzej)

I tak przy okazji ciekawostka - pare tygodni temu bylem w Zajaczkowie,
gdzie zaproszono nas na gagara 1106. Zrobilem zdjecie mechanikowi za
nastawnikiem i na zewnatrz i obiecalem wyslac, co tez uczynilem niedlugo
potem. Dzisiaj dostalem mila kartke z podziekowaniami i zyczeniami od
Pana Maszynisty, calkiem sympatyczne...

---
Jarek D. Stawarz, Gdansk (VII Dwor)
(+48 58 5560339)
http://www.kolej.pl/~jareks OR http://www.fuw.edu.pl/~jareks/index.html
[Chester *03.03.1993 +18.12.2000]

  Rumuny na wachlarzach w Grabowku
Trzy sztuki (217, 229, 265), czyli CM Poznan, s. Leszno & Gniezno.
Mistrz spalinowy powiedzial, iz:
- na razie Krakow sie nie wypowiedzial, co ma byc z nimi (czyli nawet to
nie mialaby byc delegacja?),
- nie pracuja, bo nikogo nie ma "umiacego" je obslugiwac,
- oba gagariny sa sprawne.

---
Jarek D. Stawarz, Gdansk (VII Dwor)
(+48 58 5560339)
http://www.kolej.pl/~jareks OR http://www.fuw.edu.pl/~jareks/index.html
[doberman Chester *03.03.1993 +18.12.2000]

  "Vltava", "Biebrza", "Tarnica" i inne
Kupilem wczoraj kieszonkowy rozklad (katowicki) i moze sie powtorze
(bo ostatnio czytam dosc pobieznie) ale jest kilka mniej lub bardziej
ciekawych "nowosci"

1.Gwarek do Poznania pojedzie o 30 minut dluzej :-(  no comments

2. "Vltava" Praha hl.n - Moskva Bel. (kursuje codziennie)
Praha   22.43           5.29
Zebrzyd 4.26            22.30
Kat.    5.21/5.26               21.15/20.50
Lukow   10.28           14.53
Terspol 11.35           13.41
Brest   13.51           (nie podali godziny)
Minsk   20.10           6.31
Moskwa  6.47            21.38

3. "Biebrza" Katowice-Suwalki przez Czestochowe, Warszawe, Bialystok,
Elk (ktos juz o tym chyba pisal) pojedzie tylko 16,17,30,31 VII,
13,14,27,28 VIII
Kat 22.30               4.16    
Suwalki 8.41    17.03

4. "Tarnica" Gliwice-Zagorz
kursuje tylko 25,26 VI, 2,3 VII, 15-17 VII, 30,31 VII 13,14 VIII,
27-30 VIII
Gliwice 23.27   20.52
Zagorz 7.09     12.58

5.Katowice-Gdynia przez Bydgoszcz zostaja wszystkie cztery ( poza
sezonem tez)

6.duza czesci  odjazdow z Katowic do Krakowa na koncowke XX:15, do
Wroclawia XX:50 (ale o tym juz bylo)

Pozdrowienia,
Grzegorz

  "Vltava", "Biebrza", "Tarnica" i inne

Kupilem wczoraj kieszonkowy rozklad (katowicki) i moze sie powtorze
(bo ostatnio czytam dosc pobieznie) ale jest kilka mniej lub bardziej
ciekawych "nowosci"

1.Gwarek do Poznania pojedzie o 30 minut dluzej :-(  no comments

2. "Vltava" Praha hl.n - Moskva Bel. (kursuje codziennie)


Czy tylko stodoly prowadzi ???

3. "Biebrza" Katowice-Suwalki przez Czestochowe, Warszawe, Bialystok,
Elk (ktos juz o tym chyba pisal) pojedzie tylko 16,17,30,31 VII,


Znaczy Bialystok - Elk - Olecko - Suwalki ???
Niemozliwe !

Chyba bardziej Bialystok - Elk/Suwalki dzielony....

  Pociąg z Niemcami jedzie w kierunku Gdyni

a teraz poleci seria pytan 'co w niej takiego?'
odpowiedz prosta: Chester nie ma jej na kliszy :)


No przykro mi, ale ja sie nie smieje, jak ktos robi zdjecia wszystkim
wiezom wodnym w kraju :-)

btw: skad ona?


Z Poznania, ale jeszcze wczesniej Katowice

jaka trase ma ten 'pociag z niemcami' ? widac go w gdansku, widac w
malborku, gdzie jeszcze?


Moze to ten sam pociag DB Reise&Touristik? Ciemne bautzeny,
czerwono-kremowy restoran... Jezdzilo toto w wakacje co tydzien.

---
Jarek D. Stawarz, Gdansk-VII Dwor, (+4858)5560339
[Chester *03.03.1993 +18.12.2000]
(z zasady nie odpisuje anonimom, wiec sie nie trudz :-)

  Pociąg z Niemcami jedzie w kierunku Gdyni

Sklad byl dokladnie taki jak piszesz.


No to pewnikiem dzisiaj odjezdzal z Gdanska Glownego o 12:10 do Poznania.

---
Jarek D. Stawarz, Gdansk-VII Dwor, (+4858)5560339
[Chester *03.03.1993 +18.12.2000]
(z zasady nie odpisuje anonimom, wiec sie nie trudz :-)

  Pytanie o zestawienia składów na SKM

Gdynia Gł. Os. - Łódź Kaliska - Gdynia Gł. Os.

EU07+A+A+WARS+B+B+B+B+B


Gucio, gucio, gucio!
B-B-A-Wr-A-B-B-B (nie pamietam, z ktorej strony jest 3B, a z ktorej 2B)
51104/15105 to ten przybywajacy po 11, a wybywajacy popoludniu

Ustka - Toruń Wsch. - Ustka
Torunianian
ED72+ED72


Ew. ED72+EN57 (w malowaniu ED72)

Gdynia Gł. Os. - Łódź Kaliska - Gdynia Gł. Os.
Bałtyk
EU07+Poczta+A+A+WARS+B+B+B+B


1. Baltyk do POznania...
2. Jak Baltyk, to do POznania: LOK+P+DB+A+A+Wr+B+B+B+B+B

---
Jarek D. Stawarz, Gdansk (VII Dwor)
(+48 58 5560339)
na klopoty ze snem: http://www.kolej.pl/~jareks
[Chester *03.03.1993 +18.12.2000]

  Pytanie o zestawienia składów na SKM

- Mieszka (do Poznania jedzie EU07+A+A+B+B+B+B, ale co do Jeleniej to
nie wiem, pewno B+A+B doczepione na koniec)


A+B+B, ale kierunku nie jestem pewien

- Motławy i Łyny


B+B+A+A+B+B, czasem B+B+B+A

- Tura (poza sezonem to jest EU07+B+B+A+B+B, czy coś takiego, ale teraz
to nie wiem)


A+B+B+B (do Czluchowa), lacznik do Gorzowa A+B+B+B (do Gorzowa)
Kolejnosc powrotna - Gorzow+Czluchow (bo odwrotka w Tczewie)

- Liwy i Bursztyna


B+B+B+B+A, ale to sie miesza, czasem niektore sa Bd, czasem Bh

- Albatrosa


Klasyka szczecinska (A+A+Wr+B+B+B+B+B, do Szczecina jedynkami do przodu
(?)

A, i jeszcze mi się przypomniało - osobowy do Ina 12:coś tam jeździ
EU07+B+B+B+B(+B ?), same bonanzy


Bylo 6, teraz jezdza 4 Bh

---
Jarek D. Stawarz, Gdansk (VII Dwor)
(+48 58 5560339)
na klopoty ze snem: http://www.kolej.pl/~jareks
[Chester *03.03.1993 +18.12.2000]

  sobota, 6.10

Tia, a porewizyjna 7-509 i po-NG 379 jeszcze w obiegi nie weszly.
Ciekawe na co czekaja?


NA Garbowku porewizyjna EU07-487 po ZNTK POznan. Nic takiego szczegolnego

---
Jarek D. Stawarz, Gdansk (VII Dwor)
(+48 58 5560339)
http://www.kolej.pl/~jareks OR http://www.fuw.edu.pl/~jareks/index.html
[doberman Chester *03.03.1993 +18.12.2000]

  SP47 - stan obecny

No ta, ale byłaby to jedyna możliwość żeby w praktyce wypróbować jej
Vmax, a poza tym fajnie by wyglądało


Chyba jedynymi, ktorzy mogli to wyprobowac byli delegaci na VII zjazd
PZPR. To bylo w roku 1975. Pociag z "towarzyszami delegatami" z Poznania
ciagnela SP47.

Ale lokomotywy te byly w swoim czasie odpowiednio wykorzystane - na
przyklad "Neptun" w sezonie letnim - do 16 wagonow. Oczywiscie z takim
bruttem osiagniecie rozkladowych 120 bylo bardzo trudne.

A tak BTW to ktoś pisał ostatnio, że PKP zelektryfikowano na wyrost, a
ja
się cieszę bo czasy przejazdów bądź co bądź trochę się skróciły. No
ale
przez to spalinowozy takie jak SU46 stworzone do jazdy z ciężkimi
osobowymi
i z dość dużymi Vmax(120) wloką się max 90tką z 4rema wagonami po
Mazurach.


Te predkosci na Mazurach sa rozne. Olsztyn - Czerwonka 100 km/h (pociagi
do Elku przez Mikolajki jada trakcja spalinowa juz od Olsztyna), Elk -
Stare Juchy rowniez 100, ale np. Pisz - Elk to 30 a praktycznie mniej
(15-20) bo sa ograniczenia.

Tak na marginesie - to na trasie przez Mikolajki cos drgnelo na korzysc.
Od granicy DOKP kolo Baranowa a Mikolajkami bylo 30 km/h, a od wejscia w
zycie Rj 1998/99 jest juz 50 km/h. Dzieki temu "Mare Balticum" i inne
pociagi skrocily czas jazdy Olsztyn - Elk o jakies 10-15 minut.Czesc

A Massel

  WTK: bileting nielegalny!!! wyrok UOKiK - cz.2

Jeszcze nie jest tak zle - wszystko zalezy od kasjerki W poniedzialek
jechalem na bilecie Poznan Gl - Poznan Gorczyn przez Lasocice * Niedoradz *
Krecko, oczywiscie bez zadnych extra 60% :)


Ale zdajesz sobie sprawe, ze gorliwy kierpoc lub Cezary, moglby Ci wlepic
doplate? Kasjerka nie zalatwia sprawy...

---
Jarek D. Stawarz, Gdansk-VII Dwor, (+4858)5560339
[Chester *03.03.1993 +18.12.2000]
(z zasady nie odpisuje anonimom, wiec sie nie trudz :-)

  tradycyjne zestawienie

Jakie światła??


Poznan w bykach nie dawal nowych lamp (dzieki czemu ostaly sie kwadraty w
zielonej 251), wiec jest nadzieja, no chyba, ze ona juz miala jakies nowe
wczesniej (w co nalezy watpic)

---
Jarek D. Stawarz, Gdansk (VII Dwor)
(+48 58 5560339)
na klopoty ze snem: http://www.kolej.pl/~jareks
[Chester *03.03.1993 +18.12.2000]

  z cyklu "cieknie" - co sie zmienilo.

13508/9 W-wa Wsch. - Krakow Pl. (F)
31508/9 Krakow Pl. - W-wa Wsch. 2, 5.I, poza tym (F)

15110/1 i 51110/1 - to numery pospiesznego
                    W-wa Wsch. - Chojnice - W-wa Wsch.

16104/5 i 61104/5 - to numery "Prosny"

34116/7 - to numer lacznika Krakow Pl.-Czestochowa (Gdynia)
          do pociagu 45102/3

Obecny nocny pospieszny Gdynia - Wroclaw, p. Slupsk - Bialogard - Pile
 w zwiazku z terminami sezonowymi dostanie numery 56505/4 i 65505/4

57113 - lacznik do 78105 (Merkury) kursuje z Torunia, nie Bydgoszczy

12110/1 i 21110/1 (W-wa Wsch. - Skarzysko K. - Warszawa Wsch.) otrzymuje
nowe terminy kursowania: (E)  oraz  1, 2.XI.2002  oprócz 2.V.2003

Nowe pociagi:
77502/3 Poznan Gl. - Leszno - Wolsztyn 3.V.2003 (trakcja parowa)

77504/5 i 77506/7 "Blues Express" Poznan Glowny - Zakrzewo Zlotowskie -
Poznan Glowny, kursuje 12.VII.2003, trakcja parowa

---
Jarek D. Stawarz, Gdansk (VII Dwor)
(+48 58 5560339)
na klopoty ze snem: http://www.kolej.pl/~jareks
[Chester *03.03.1993 +18.12.2000]

  z cyklu "cieknie" - co sie zmienilo.
15110/1 i 51110/1 - to numery pospiesznego
                    W-wa Wsch. - Chojnice - W-wa Wsch.


To juz nic nie rozumiem.
Mial byc przez Tczew, a teraz nagle ze Wschodniej... (blad? i ma byc W-wa
Zach?.)
Czy jedzie jednak przez Bydgoszcz?

77504/5 i 77506/7 "Blues Express" Poznan Glowny - Zakrzewo Zlotowskie -
Poznan Glowny, kursuje 12.VII.2003, trakcja parowa


Dlaczego 12.VII, to wiem - mily prezent urodzinowy, ale dlaczego do Zakrzewa
Zlotowskiego, tego nie moge pojac ;-)

Pozdrawiam,
Franek Grzegorek

  Debile pracuja w ZNTK Poznan!

Dzisiaj na szopie Wrocław Gł. stała EU07-087. Rewizja kilka dni temu w
Poznaniu. I teraz dlaczego debile: durnie wywalili "0" z oznaczenia na
obu burtach i czołach!!!!!!!!! Co za kretyn zrobił z "EU07-087"
"EU07-87"?!? Może od razu zrobić "EU7-87"???


No i patrz.. najpierw sie nie upewnisz, co i jak, tylko przypierdzielasz
Bogu ducha winnym ludziom. 07-087 jezdzi bez zer juz ladnych wiele lat,
podobnie jak 06-16 jezdzi z zerami ladnych wiele lat. Poznan akurat nie
ma nic do tego w tym przypadku.

---
Jarek D. Stawarz, Gdansk (VII Dwor)
(+48 58 5560339)
http://www.kolej.pl/~jareks OR http://www.fuw.edu.pl/~jareks/index.html
[doberman Chester *03.03.1993 +18.12.2000]

  Jaka będzie przyszłość ET40, ET41, ET42???

[poznan]
| A na Glownym? Raz w zyciu widzialem ET42...
Ooooo farciarz. Mi sie udalo dwa razy chyba zobaczyc brutto idace przez
Poznan Glowny, ale z bykiem.


Mi z ET41, ale raz

---
Jarek D. Stawarz, Gdansk-VII Dwor, (+4858)5560339
[Chester *03.03.1993 +18.12.2000]
(z zasady nie odpisuje anonimom, wiec sie nie trudz :-)

  Szynobus dla gmin

ZNTK Poznań, dwuczlonowy.


Kurcze, robi sie tych autobusow. CO sztuka, to inna konstrukcja. Niedlugo
oznaczen zabraknie :-)

---
Jarek D. Stawarz, Gdansk-VII Dwor, (+4858)5560339
[Chester *03.03.1993 +18.12.2000]
(z zasady nie odpisuje anonimom, wiec sie nie trudz :-)

  [i nie tylko] takie tam....
A dzisiaj znowu ciekawie... Bowiem "Czartoryski" (5 wagonow) z 07-032 z
Poznania, 54012 do Katowic i Lodzi z 07-109 z CM... Lublin, natomiast
Piast z 07-148, jak zwykle z Wroclawia.

---
Jarek D. Stawarz, Gdansk (VII Dwor)
(+48 58 5560339)
http://www.kolej.pl/~jareks OR http://www.fuw.edu.pl/~jareks/index.html
[Chester *03.03.1993 +18.12.2000]

  Grabowek dzisiaj - zielono mi

| 382 to miała NG
wczoraj mi mechanik potwierdzil,ze przemalowana byla na szopie. ZTCP to tez
tutaj sie o tym pisalo


NIE, NIE, NIE!
Przeciez relacje niemalze on-line mozna bylo na grupie poczytac, jak to
pierwsza EP07 wybyla z Olesnicy, do Wrocka, potem z ET22-275 poszla na
65204 do Gdyni, przybyla, pachniala, itd. 382 byla malowana w Olesnicy i
basta!

A widzieliscie EU07-512 by ZNTK Poznan SA? Heh, co ZNTK to inne pomysly
na malunki. Zblizone do tej 382, ale dolne paski inaczej zachodza, no i
na czole dwa odcienie (sic!) bardziej przypominajace 4E.

---
Jarek D. Stawarz, Gdansk (VII Dwor)
(+48 58 5560339)
[Chester *03.03.1993 +18.12.2000]
na klopoty ze snem: http://www.kolej.pl/~jareks
Ile razy mam powtarzac - nie odpisuje na anonimy!

  Minister od kolei

Właśnie desygnowany Leszek Miller ogłosił kandydatów na nowych ministrów.  
Sprawy transportu w szczególności kolei przejmuje nowe Ministerstwo
Infrastruktury. Minister Infrastruktury przejmuje więc wszystkie ustawowe
kompetencje dawnego Ministra Transportu. Będziemy więc z uwagą śledzić
zarządzenia nowego ministra. Stanowisko Ministra Infrastruktury ma objąć
Marek Pol.

Oto krótkie informacje o nim ze strony Unii Pracy:

Urodzony 8 grudnia 1953 roku w Słupsku; 1977 ukończył Wydział Maszyn
Roboczych i Pojazdów Politechniki Poznańskiej; 1979 ekonomikę produkcji na
Akademii Ekonomicznej w Poznaniu, pracował w Fabryce Samochodów Rolniczych
w Antoninku k. Poznania; 1976-90 członek PZPR, Polskiej Unii
Socjaldemokratycznej oraz od 1992 członek-założyciel Unii Pracy. Poseł na
Sejm RP (1989-1991; 1993-1997) 1993-95 minister przemysłu i handlu (rząd
W. Pawlaka); a w latach 1995-1997 pełnomocnik Rady Ministrów do spraw
reformy centrum gospodarczego rządu; 1997-1998 prezes Towarzystwa
Naukowego Organizacji i Kierowania ; 28 marca 1998r na VI Kongresie Unii
Pracy został wybrany przewodniczącym partii. Ponownie wybrany
przewodniczącym partii na VII Kongresie Unii Pracy 26 lutego 2000 r.
Żonaty, dwoje dzieci.

Piotr Falkowski

  Minister od kolei

Stanowisko Ministra Infrastruktury ma objąć
Marek Pol.


O Boze...

Urodzony 8 grudnia 1953 roku w Słupsku; 1977 ukończył Wydział Maszyn
Roboczych i Pojazdów Politechniki Poznańskiej;


Ktorych pojazdow? Nie daj Bog drogowych...

pracował w Fabryce Samochodów Rolniczych
w Antoninku k. Poznania;


No to mozemy sie pozegnac z koleja :(

1976-90 członek PZPR, Polskiej Unii
Socjaldemokratycznej oraz od 1992 członek-założyciel Unii Pracy.


Potrojny czlonek wysuniety z ramienia (PZPR) na czolo (UP), zna sie na
pojazdach ogolnie sklasyfikowanych jako kolowe drogowe, w szczegolnosci
rolnicze i ogolnosci robocze.
Paradoksalnie (o historii ironio!) jako czlonek UP winien wspierac kolej,
jako prospolecznik

---
Jarek D. Stawarz, Gdansk (VII Dwor)
(+48 58 5560339)
http://www.kolej.pl/~jareks OR http://www.fuw.edu.pl/~jareks/index.html
[doberman Chester *03.03.1993 +18.12.2000]

  znów upaly

(...)

No i na dodatek sobie wymyslili z glowy srednie miesieczne:
Podali, ze w Poznaniu bylo 23,5, a bylo 24,0, w Warszawie 23,1, bylo 23,5,
Wrocław 22,6, bylo 23,2...

http://www.twojapogoda.pl/encyklopedia/artykuly.htm

Ja rozumiem, ze artykul pochodzi z 31 VII, kiedy przemek jeszcze nie
uaktualnil danych na swej stronie, ale do tej pory powinni juz chyba
skorygowac? :D

Pozdrawiam
Piotr

  Czy pn-wsch Polsce znów zagraża susza?

To je bardzo ciekawe. Do was susha. Ja zyjem w Bulgarii, tu suszi njema v
latah posle 2000 r. Susza latem v Bulgarii jest normalna, ale ej njema.
Jest
duzo deszczu. Deszcz pada i dochodzi do nas, ktory wam sie polaga. Zmjana
klimata. Do nasze mjasto Shumen-polnocno-vschodnja Bulgaria norma deszczu
latem jest 150 mm.(VI+VII+VIII) Ali w 2001 r. 164 mm, w 2002 r. 303 mm,
2004
r. 260 mm, 2005 r. 438 mm. Bardzo duzo. Za 2005 r. jest 1064 mm , norma
jest
598 mm.


Dzięki za info.
Obserwując mapy pogody w Europie widzę prawie codziennie
opady na Bałkanach, w Rumunii, Bułgarii i byłej Jugosławii.
Zmiana klimatu jest wyraźna.
Czy teraz mieszkasz w Shumen, czy w Polsce ?
Gdy to drugie, to zaobserwowałeś wyjątkowo późną wiosnę?
Nie wiem, jak w Bułgarii, ale w Warszawie śnieg leżał
w marcu i kwietniu (no ok, trochę się na wiosnę stopił).
Poza tym temperatury w zimie były zdecydowanie poniżej średniej,
sięgały -30 deg C (czułem to rano, wychodząc z psem na spacer).
Dla Warszawy średnia w lutym to kilka (naście?) stopni poniżej zera.
Aby jeszcze dopisać anomalie - w grudniu było ciepło jak jesienią,
'białe Boże Narodzenie' było deszczowe, na Sylwestra spadło nieco śniegu.

Pytanie (jeszcze nie rozwiązane), czy to efekt ludzkiej działalności,
czy kolejna 'mała epoka lodowa' - jak było w wieku bodaj 17-tym.
Jestem za efektem cieplarnianym (co przyniesie w Europie ochłodzenie,
w skutek zatrzymania Golfstrom'u) ale nie podpisuję się na 100%
pod tym twierdzeniem.

Antek - Warszawa do Shumen, Bułgaria :)

  PIWO VII!!! ...raz jeszcze

Ustalam wiec: Piwo VII grupy warszawskiej:

Pub Zielona Ges (gdzie to jest?????)
czwartek 27.05.br.,  godz. 20.00

Termin i miejsce nie podlega negocjacjom.
Kto rezerwuje stolik ?


 O! O wchodze w To. Wreszcie jakies pozadne miejsce :-) I Was poznam.

  Gebethner i Wolff
To jak tak pokrotce dla przypomnienia bo warto przypomniec najwieksza
firme ksiegarsko-wydawnicza przedwojennej Polski.

zalozona w Wawie w 1857 przy Krakowskie Przedmiescie 15.
Przy Targowej 48 mieli wlasna drukarnie (tam chyba do niedawna byla ta
ksiegarnia) drukarnia i introligatornia dzialala w latach 1947 - 1953.

W 1905 przeniesli sie do wlasnego gmachu ul Zgody 12.
Zalozono wtedy wiele ksiegarnia asortymentowych (jak to sie wtedy mawialo)
Najstarsza zwana filia I na Krakowskim Przedmiesciu (1857 - 1942)
Filia II Sienkiewicza 9 (1905 - 1944)
Filia III Krakow
Filia IV Lublin a w latch 1939-1960 Targowa 48
Filia V Lodz
Filia VI Poznan
Filia VII Wilno, a w latach 1946-1950 Pulawska 1/3

W latach 1925-1930 firma miala swoja ksiegarnie w Paryzu przy bd.
Saint-Germain
W okresie okupacji pod zarzadem niemieckim. Wszystkie filie z wyjatkiem
II i IV skonfiskowane.
W tych 2 warszawskich sprzedawano ksiazki w handlu antykwarycznym i
nielgalnie sprzedawano a nawet drukowano podreczniki szkolne.

W 1950 zostaly one przejet przez Dom Ksiazki
W 1939 r. firma zatrudniala w swoich filiach, w komishurcie i w dziale
wydawniczym 450 pracownikow.
Szkola "Gebethnerowska" uzanawana byla za najlepsza kadre ksiegarska w
Polsce

He moglbym jeszcze troche ale wystarczy :)

sciskam

PanTalon

  PIWO VII - wspomnienie
Witam......

Ale mnie łeb napier.....Agnieszkę też.
((((
Fajnie było was w końcu poznać.

A co do frekwencji  to się wypowie Kuk, no nie Kuk? Jak dojechałeś?

Coś dłużej nie zabawiliście, bo jak jechałem spod SGH autobusem to było już pusto przy stolikach. Fakt że długo sie na niego poczekało, bo był ten przed 1-ą. No chyba że weszliście do środka.
A z PaJackiem to sobie jeszcze pogadam....he, he.... :-))))))))) No chyba że gdzieś zbłądziłeś i Cię nie ma.

Dla zainteresowanych pozdrowienia od Agnieszki, niestety biedactwo nie ma dostepu do Interku...

Pozdrówka
Wojtas :-(

  PIWO VII!
Hallooooooooooooo!!!!!

Proponuje zebrac sie jak najszybciej na piwo.... Musze kogos poznac i
przekonac!!!! :-))))

Kto ma jakies propozycje co do miejsca i daty?
Jako miejsce proponuje LOKOMOTYWE!!!
Jestem w stanie zabukowac jakies stoliki wiedzac ile moze byc osob.
I najlepiej jakby to byla sroda, bo nie chce sie znowu spozniac!!!!!

PaJacek

Ps... Ludzie tylko szybko!!! :-))))))

  PIWO VII - JESZCZE TYLKO DZI PRZYJMUJĘ REZERWACJE !!!
ja moge siedziec na ziemi...

w koncu mam wprawe :))))

ps. to jak sie poznamy?

Jak wiecie, a moze nie wiecie, rezerwuje miejsce na slynne VII spotkanie
p.r.w.
Jak do dzis rano zglosila sie nikczemna liczba osob :-)))
Uprzedzam lojanie, ze ci, ktorzy sie nie zglosza moga siedziec na ziemi !!!
Zgloszenia na priv jeszcze tylko dzis do 17.00, z topikiem "Ja".

Pozdra. Pielegnujmy E(lementy) B(asniowe) w naszym zyciu !!
Kuk


Pozdr00fka!

Szymon Kunysz

http://kobieta.lepsza.niz.linux.pl/~akote/

  Slowianie w starozytnosci
"Piotr Krawczyk"...

Jedynym autorem starozytnym, ktory pisal najwczesniej cokolwiek o
Slowianach (a nie jest to naciaganym slowianofilstwem) jest Jordanes
i jego "Getica" powstała w 551r. Przyznam sie ze nie widziałem
tlumaczenia polskiego (widziałem tylko angielskie). No chyba że za
słowian uznamy Tacytowych Wenetów ale jest to naciagane a po drugie
o ich obecnosci na terenie ziem poskich nie ma co mowic.


M. Plezia, Greckie i łacińskie źródła do najstarszych dziejów
Słowian, Poznań-Kraków 1952 - AFAIR całe "De origine actibusque
Getarum" tam nie było przetłumaczone, ale po polsku są na pewno
fragmenty dotyczące Słowian.
A co do Jordanesa, to w tym samym czasie o Słowianach pisał też

VI i VII w. Pytanie tylko czy Jordanes i Prokop są jeszcze "starożytni"
czy już nie? ;)

w sumie teraz mało odkrywczą) pracę na temat jako to w starożytności
Słowian nie było tam gdzie być powinni :)
Pozdrowienia

  skala podwyzki
Ile procentowo wynosic będzie podwyżka? średnio 7,5%?
ale policzmy  najpopularniejszą chyba strefę czyli ok 300 km (np
Katowice/Kraków-Poznań-Warszawa)
Teraz cena biletó  układzie taryfa ex+ najtańsza miejscówka to 63, 30 od 1
VII będzie to 72, 50 czyli podwyzka wyniesie tutaj ok 14,5%.....żegnaj nam
więc PKP-IC.........
ktos tu ostatnio pisał, że według niego 1% podwyzki to spadek podróznych o 3
% czyli tutaj musiało by ubyć 43,5 % podróznych;)...a raczej :((((((
KL
  skala podwyzki

Ile procentowo wynosic będzie podwyżka? średnio 7,5%?
ale policzmy  najpopularniejszą chyba strefę czyli ok 300 km (np
Katowice/Kraków-Poznań-Warszawa)
Teraz cena biletó  układzie taryfa ex+ najtańsza miejscówka to 63, 30 od 1
VII będzie to 72, 50 czyli podwyzka wyniesie tutaj ok 14,5%.....żegnaj nam
więc PKP-IC.........
ktos tu ostatnio pisał, że według niego 1% podwyzki to spadek podróznych o 3
% czyli tutaj musiało by ubyć 43,5 % podróznych;)...a raczej :((((((


Benzyna w ciagu 1,5 roku zdrozala jakos ze 30% i jakos nie mamy konca transporu
drogowego...

Pozdrowienia
Grzesiek

  Słowiniec przez Miastko!!!

Słowiniec dzisiaj zapowiadany byl w Poznaniu przed odjazdem, ze pojedzie
'droga okrezna' przez Miastko z pominieciem stacji Bialogard i Koszalin, na
klapkach rowniez wyswietlono 'droga okrezna'. Ktos wie dlaczego?


Wake up Pedro. Przeciez to nie od dzisiaj tak jezdzi, nawet na grupie o
tym bylo. Swoja droga durnie jezdzi, bo czemu jest w Poznaniu (ze
Slupska) 55 minut pozniej, niz "normalnie", jadac krotsza kilometrowo i
czasowo trasa?
Zwiazek tego jest chyba z remontami w zachodniopomorskiem i pomorskiem,
zwiazanymi z wykrytymi mikropeknieciami, przez ktore predkosc
podrozowania spadla do 50 km/h.

---
Jarek D. Stawarz, Gdansk-VII Dwor, (+4858)5560339
[Chester *03.03.1993 +18.12.2000]
(z zasady nie odpisuje anonimom, wiec sie nie trudz :-)

  Jaki jest stan linii bocznych od Wroclaw-Poznan ?

Mam nastepujace pytanka:
1. kiedy zawieszono ruch pasazerski ?
2. czy cos tam teraz jezdzi, a jesli tak, to co, na jakim odcinku i jak
regularnie ?
3. a jesli nie jezdzi, to kiedy calkowicie zawieszono tam ruch i jaki jest
stan tych linii ?

Chodzi mi o linie :

Rawicz-Scinawa
Rawicz-Kobylin
Bojanowo-Glogow
Koscian-Grodzisk Wielkopolski


Tu jest po prostu rdzewiejący tor i trawa :-(
Koscian-Gostyn (??) - nie wiem, bo na mojej mapie ta linia jest jakby
przerwana
Czempin-Mieszkow


Co do tej linii - to patrz wiadomość Pedra z 01 VII, 14:55:
"Jezdzi na pewno na odc. Mieszkow - Srem Odlewnia. Odcinek w okolicach
Czempinia wyglada na nieuzywany, wyjazd z Czempinia rowniez."

Puszczykowko-Osowa Gora - tu date zawieszenia znam


Dawno tu nie byłem, ale w Pożegowie jest jakaś cegielnia - może przypadkiem
coś tam jeszcze jeździ ?
Mieszkam w Buku (przy E20), okresowo w Poznaniu, więc stanu linii bliżej Wro
cławia nie znam.

  malkontenci - nie czytac
Dzisiaj w skladzie poc. kontenerowego porannego powrocila do Gdyni po
naprawie w ZNTK Poznan SU46-045

[a na obiegu Lajkonik/Czartoryski - EP08-006]

W Zajaczkowie na szopie zielona siodemka - najprawdopodobniej 327

---
Jarek D. Stawarz, Gdansk (VII Dwor)
(+48 58 5560339)
na klopoty ze snem: http://www.kolej.pl/~jareks
[Chester *03.03.1993 +18.12.2000]

  kiedy i gdzie "Orient Express" w Wawie ?
Witam,

chętnie bym obejrzał, do Wawy dojedzie (chyba) w poniedziałek. Ktoś wie
gdzie i przez ile będzie stał ?


http://groups.google.pl/group/pl.misc.kolej/msg/81fdba6803d39bcb

<cytat
 Obsługa trakcyjna Orient Expressu na terenie Polski czy ktoś ma jakieś

informacje.


Tak więc podaję trochę konkretów o Orient Expressie:
- 12.VII: poc. 33800 rel. (Wien Suedbf -) Plaveć - Muszyna 7:15/7:45 -
Kraków Gł. (p.12:00); trasowany pod ET41(!);
- 14.VII: poc. 31800/1 rel. Kraków Gł. (o.11:10) - CMK - W-wa Gd. (p.14:58,
zjazd na Grochów); trasowany pod EU07;
- 15.VII: poc. 15803 rel. W-wa Gd. (o.12:05) - Malbork (p. 16:00); trasowany
pod EU07;
- 15/16.VII: poc. 56801/0 rel. Malbork (o.20:30) - ladacznicą z pominięciem
Tczewa - Bydgoszcz Gł. 22:30/22:50 - Poznań Gł. 1:25/1:48 - ladacznicami via
Wrocław Gądów - Wałbrzych Gł. 6:32/6:49 - Mieroszów 7:38/8:14 - Mezimesti (-
Praha hl.n.); trasowany pod EU07.

A więc do focenia Koledzy, do focenia!

Pzdr
MO Bg
</cytat

  Kołakowski o zbawieniu diabła

Podobno jakieś radio internetowe transmitowało Dni Tischnerowskie, czy
można gdzieś znaleźć zapis całego wykładu L. Kołakowskiego?


Wszystkie te idee z pewnością znajdują się Talmudzie. Przez 2000 lat Kościół
zdążył bardzo dokładnie poznać historię, religię i kulturę Żydów, a efektem
tego poznania było naglące wezwanie Żydów do nawrócenia.

W Talmudzie aż się roi od antychrześcijańskich wywodów. Ta "święta księga"
żydów nazywa Pana Jezusa "głupcem, kuglarzem, uwodzicielem, bałwochwalcą".
Żydzi twierdzą, że Chrystus "został ukrzyżowany, pogrzebany w piekle i
wreszcie stał się bożkiem swoich zwolenników".

Mówią, że pochodził z nieprawego łoża i "oddawał się sztukom magicznym".
Obrażają też Niepokalaną, Jej oblubieńca św. Józefa i całą naukę
chrześcijańską.

Nienawiść do Chrystusa i Jego Kościoła jest w Talmudzie tak wielka, że aż
nie przystoi cytować zawartych tam sformułowań.

Dlatego też wielu papieży potępiało treść Talmudu. Uczynili tak między
innymi Paweł IV, Pius IV, św. Pius V, Grzegorz XIII, Klemens VIII,
Aleksander VII, Benedykt XIV oraz Leon XIII.

księgi Talmudu, Kabały i inne niegodziwe księgi hebrajskie w ogóle potępione
i zakazane pozostały i za takie uważane były; oraz aby względem nich i
innych ksiąg tego rodzaju wspomniane wyżej Postanowienie było przestrzegane
na wieki i bez naruszenia".

  Pinopa pisuje do uczonych
Swoja olbrzymia wiedze Pinopa zawdziecza korespondencji z uczonymi z calego
swiata. Te obszerna korespondencje prowadzil on w okresie od 26 VIII 1997 -
25 VII 1998. W tym czasie wyslal on az 8 listow do uczonych pt. "O bledach w
nauce oraz ich naprawie". W listach tych zwracal im uwage na bledy w nauce
oraz o sposobach ich naprawy, podmianie rzeczy wyobrazalnych na
niewyobrazalne, niewlasciwym procesie aksjomatyzacji, niemoznosci poznania
obiektywnych wlasnosci oraz szeregu innych rewelacjach. Adresatami
korespondencji Pinopy bylo szesciu doktorow i dwoch magistrow. Sygnalizowal
tez im wazne zmiane w teoretycznej nauce. Szczegoly pod adresem
http://yoda.legnica.tpsa.pl/~pinopa/ w linku "Pinopa pisze do uczonych".
Pozdrawiam
Bart Gurski
  pole magnetyczne - izolator ??
Witam.(jestem nowy wiec moz sie przedstawie. mnam na imie wojtek i amma 16
lat. chodze do VII lo w poznaniu)
Nie jestem zadnym naukowcem wrecz przeciwnie moja wiedza jest w zakresie
podstawowym liceum. jednak dreczy mnie pewien problem, na ktory nikt  jescze
mi nie odpowiedzial. Dokladnie chodzi mi o to czy istnieje jakis material
ktory zatrzymuje pole magnetyczne ?? albo chociaz je pochlania w jakims
stopniu albo odbija ??. Jaki to material.?? z gory bardo dziekuje za
odpowiedz
  pole magnetyczne - izolator ??

Witam.(jestem nowy wiec moz sie przedstawie. mnam na imie wojtek i amma 16
lat. chodze do VII lo w poznaniu)
Nie jestem zadnym naukowcem wrecz przeciwnie moja wiedza jest w zakresie
podstawowym liceum. jednak dreczy mnie pewien problem, na ktory nikt
jescze
mi nie odpowiedzial. Dokladnie chodzi mi o to czy istnieje jakis material
ktory zatrzymuje pole magnetyczne ?? albo chociaz je pochlania w jakims
stopniu albo odbija ??. Jaki to material.?? z gory bardo dziekuje za
odpowiedz


Jeżeli chodzi o stałe pole magnetyczne, to jest ono dosyć trudne do
ekranowania. A ekranuje się je przy pomocy ferromagnetyków magnetycznie
miękkich (np. folii z permalloyu).
Jeżeli chodzi natomiast o zmienne pole magnetyczne to do ekranowania
stosować można dowolny dobry przewodnik (zobacz prawo indukcji i prądy
wirowe).
Pamiętać należy również, że przeważnie indukcja pola magnetycznego bardzo
szybko maleje ze wzrostem odległości od źródła.

Pozdrawiam Michał

  pytanie o Nag Hammadi/Dead Sea Scrolls
Dnia czw 21. listopad 2002 19:10 od osoby o ksywie Krzysztof Pussy;)))))

pl.sci.historia zapodano co poniższe:

  :))))) sam znam Mohana no wogole to chbya kazdy go zna ;)


Krzysztof, a opowiedz lepiej, jak rzeczywiście z nim było,
jak hulał na Usenecie. Bo wtedy ja byłem tylko lurkerem i tylko
na psr, a tam udzielał się głównie Arek (i tak go poznałem).
Czy na psh też rozrabiał i kiedy (to poszukam w archiwum i
będę miał rozrywkową lekturę na dzisiejsze święto Starca z Gór).
Wyjaśnienie: 17 Ramadhan w roku założenia Zakonu Assasynów jego
przywódca Hassan ibn Al-Sabbah przerwał Saum (Post), ogłosił, że
nadeszło powszechne Zmartwychwstanie i obwołał się Al-Qa'im
(VII Imamem).

  pytanie

Czy istnieje tłumaczenie na język polski całości Historii Kościelnej
Socratesa ?

Socrates Scholasticus (c. 379-c. 450)
  - Ecclesiastical History -- Books I, II, III, IV, V, VI, and VII

Z góry dziękuję.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -


http://www.gazeta.pl/usenet/

Szanowny Panie.
Sokratesów  było dwóch i oboje żyli i tworzyli, mniej więcej w tym
samym okresie.(bardzo dalekie uogólnienie) niżej podpisanego:
1. Sokrates,filozof grecki ,ur. w Atenach 469r ,otruty cykutą na
podstawie prawomocnego wyroku 399r. przed naszą erą. Nie
skorzystał z prawa łaski. I ten Sokrates ogółowi społeczeństwa
jest bardziej znany: "żona Ksantypa, wiem, że nic nie wiem,czy
cykuta."Jego uczniowie to :Platon,Ksenofont,Arystoteles. Nie

2.Sokrates Scholastikus ( Scholastyk) i o tego chyba Pan pyta?
( około 379-450 lub około380-440r.) naszej ery.Mecenas,historyk
bizantyjski z" Konstantynopola".Autor" Historii Kościoła " Obejmuje
okres od około 305-439 naszej ery. Jest uważany za najlepszego
kontynuatora,dzieł biskupa palestyńskiego Euzebiusza z Cezanei
około (260-340).Dzieła Sokratesa Scholastyka,są w Bibliotece
Watykańskiej.Ale czy to oryginał, nie pamiętam .W1972 r,(data
urodzenia mojej córki) i z tąd skojarzenia,widziałem ,"gorące
wydanie"dzieł Scholastyka w kultowej księgarni Świętego
Wojciecha w Poznaniu.
Pozdrowienia:
M.Z. :-)

  male spotkanko :-)
Witajcie!

(ktos ma u mnie minusa chyba), wiec niniejszym obwieszczam (w imieniu
swoim, oraz Macka i JMM):
W najblizszy czwartek (tj. 27 VII) odbedzie sie male spotkanko, na ktore
serdecznie wszystkich zapraszamy. Miejsce - Kraków, lokal Indygo (na
Florianskiej, przy skrzyzowaniu ze sw. Marka - bodajze w ostatniej bramie
przed tym skrzyzowaniem po lewej stronie - patrzac od Rynku - wisi szyld
zreszta). Czas - jak wspomnialem czwartek, po szostej wieczorem.
Mamy nadzieje, ze przynajmniej grupowicze zwiazani z Krakowem stawia
sie w wiekszej liczbie, a moze komus chcialoby sie wpasc na chwile
na przyklad ze Slaska....
Serdecznie zapraszamy :-)
Aha, poznac nas bedzie raczej latwo, bo lokal ten nie przezywa, jak
ostatnio
zauwazylismy specjalnego oblezenia (z tego powodu tez jest odpowiedni),
chyba ze ma miejsce koncert jazzowy. Ale nawet, jakby byl, JA bym sie nie
obrazil :-)
Pozdrowienia
  Sortowanie w/g pola tekstowego z datą
Przeprasza, że się wtrącam



GBOczywiście masz rację, tylko parę lat temu (bazę ktoś pisał w jakimś
GBnarzeczu dBase i stanowiła później punkt odniesienia, zmian nie można było
GBrobić, bo "wszyscy się przyzwyczaili" a sortowanie po tej dacie nie było
GBpotrzebne) nikt o tym nie pomyślał, a wspomniane pole tekstowe z datą
GBzawierało jeszcze dodatkowe dopiski, często data (w tym niekorzystnym
GBwydaniu) był wyłuskiwana z większego kawałka tekstu,

GBzdarzały się daty typu
GBI/VII 1995 co oznaczało pierwszą dekadę lipca itp.

Hardcore

GBTeraz kiedy baza jest
GBużywana przez wiele osób w różnych krajach, zawiera dziesiątki tysięcy
GBrekordów za późno na zmiany. Trzeba jakoś zaradzić temu co jest. Alternatywą
GBjest tworzona inna baza, która podobnych upierdliwości już nie zawiera.
GBZrobiłem podobnie do propozycji Cosmophilii, z drobnymi zmianami i odpukać
GBjakoś działa więc na razie temat odsunąłem od siebie.

GBJak wiesz daty to jedna z większych bolączek Access'a i każde rozwiązanie
GBniezgodne z zamysłem panów z M$ są nieodpowiednie, ale co tam, jeśli się da
GBmożna pokombinować.

Prawdziwy problem polega na tym, że te zamysły nie są do końca
poznane oraz nie są konsekwentni we wprowadzaniu swoich zamysłów.

Przykładem niech służy XP PL, uparcie odmawiający, niezależnie od
wszelkich zewnętrznych, wewnętrznych ustawień, przyjęcia
do/z procedury przechowywanej daty w formacie mm/dd/yyyy.
MS SQL swoje a AccXP PL swoje..

Pozdrawiam
Jacek

  System sztywnego czasu rzeczywistego
Witam uprzejmie,

Dopiero zaczynam programować, a nie mam wiele czasu na testy,
proszę o opinie na temat różnych sposobów uzyskania znamion systemu
jak w temacie.
Słyszałem o RT-Linuxie, przewinęło się też o wspieraniu, tego typu
projektów przez nowsze kernele.
Co polecacie? Moim zadaniem będzie sterowanie dydaktycznym robotem
przez lpt, w trybie dwukierunkowym
Szukam w sieci informacji, które potrzebuję,
ale chcę poznać również Wasze opinie na ten temat.


Sorry, że nie Linux, ale zobacz na www.qnx.com
Pewne porównanie RTOS-ów można na przykład znaleźć
w artykule Tomasza Szmuca, Piotra Matyjasika i Rafała Mrówki
"Charakterystyka systemu RTLINUX względem wybranych systemów
czasu rzeczywistego" zawartym w materiałach z VII Konferencji
SYSTEMY CZASU RZECZYWISTEGO Kraków 2000.
Pozdrawiam serdecznie,
Piotr Michałowski
  gdzie uzywane czesci Forda?
witam wszystkich Grupowiczow,
poszukuje zderzaka do forda escorta mk VII z otworami na halogeny, najlepiej
kolor srebrny metalic. Moze ktos z Was wie gdzie moge dostac taka uzywana
czesc? objechalem juz chyba wszystkie szroty w promieniu kilkunasu km za
Warszawe w kierunku na Gdansk i na Poznan i nic takiego nie znalalem. Czy
jest gdzies w Warszawie lub okolicach szrot gdzie jest dosc duze
prawdopodobienstwo zakupienia takiego zderzaka? najlepiej od razu prosilbym
nr telefonu w celu wczesniejszego skontaktowania sie.

pozdrawiam i z gory dziekuje

Kamil

  gdzie uzywane czesci Forda?

witam wszystkich Grupowiczow,
poszukuje zderzaka do forda escorta mk VII z otworami na halogeny, najlepiej
kolor srebrny metalic. Moze ktos z Was wie gdzie moge dostac taka uzywana
czesc? objechalem juz chyba wszystkie szroty w promieniu kilkunasu km za
Warszawe w kierunku na Gdansk i na Poznan i nic takiego nie znalalem. Czy
jest gdzies w Warszawie lub okolicach szrot gdzie jest dosc duze
prawdopodobienstwo zakupienia takiego zderzaka? najlepiej od razu prosilbym
nr telefonu w celu wczesniejszego skontaktowania sie.

pozdrawiam i z gory dziekuje

Kamil


Jeśli coś potrzebuję to jadę albo na szrot w Jankach (tuż za rozjazdem w
stronę Krakowa po lewej stronie) albo na Strażackiej (chcyba tak się nazywa
ta ulica) w okolicach Kawęczyna - znajdziesz na planie. Jeszcze się nie
zdarzyło żebym czegoś nie dostał.

pozdrawiam
Peter

  Poprawiona wersja Kolejarza

Do ostatniej wersji Kolejarza wkradł się błąd, który dość skutecznie
uniemożliwiał dalszą zabawę. Mam na myśli blokowanie punktów wyjazdowych
przez zepsute EZT. Obecnie usunąłem ten błąd (mam taką nadzieję). Poprawioną
wersję można pobrać z mojej strony. Jest tam również nowa ulepszona wersja
stacji Poznań.


Bede upierdliwy - zrob, zeby sie po 60, 90, 120... minutach kibel sam
naprawial cudowna sila.
Aha - z czym sie wyprawia zepsute kible? Z drugim kiblem w tym samym
kierunku? Z SM42 czy EU07?
Dlaczego w Poznaniu 89 nie ma ET22 z szopy Franowo?

---
Jarek D. Stawarz, Gdansk (VII Dwor)
(+48 58 5560339)
http://www.kolej.pl/~jareks OR http://www.fuw.edu.pl/~jareks/index.html
[Chester *03.03.1993 +18.12.2000]

  Poprawiona wersja Kolejarza

Nie. Przemyśliwałem nad tym w trakcie poszukiwań tych obiegów dla Łodzi
Kaliskiej. Wylazło parę ciekawych rzeczy. Po pierwsze - te stacje które
są nie mają swoich jednostek (poza Poznaniem), więc jakby nie istnieje
problem co się z nimi dzieje. Natomiast w Poznaniu widać, ze realizm
kuleje, jako że EZT stoją sobie na torach, potem jadą, wracają, i znów
gdzieś jadą. A należy się im przecież PK, jak psu kość, ba PK są
wyznaczone w obiegach jednostek (jak i lokomotyw).


Ale nie tak dokladnie. Zobacz sobie dowolny obieg jednostki - czasem ma
on kilkanascie dni (!). Po prostu jak trzeba zrobic P, to sie w
odpowiednim czasie i miejscu za jedna jednostke podstawia druga (np. jak
przejezdza przez nasza stacje).
W przypadku Poznania najlatwiej chyba wyobrazic sobie, ze P sie robi, gdy
jednotka jedzie do Franowa - wraca wtedy inna.

Co więc z
uszkodzonymi jednostkami? Po pierwsze - zwykle sciąga się je innymi -
sprawnymi - jednostkami,


Tego nie jestem taki pewny.

---
Jarek D. Stawarz, Gdansk (VII Dwor)
(+48 58 5560339)
http://www.kolej.pl/~jareks OR http://www.fuw.edu.pl/~jareks/index.html
[Chester *03.03.1993 +18.12.2000]

  kuszetka za 50 zl

Mialem na mysli znacznie bardziej odlegle czasy - a konkretnie to rozklady
od Zima 93/94 do 95/96 (czyli do konca kursowania tego poc. do Pragi) - w
tab. 430 wszedzie jest Baltic [wbrew temu co pisze Pan Sygnaturkowiec]. Po
tych czasach ostala sie zapewne tabliczka "Baltic", aczkolwiek raczej nie
mozliwe jest, bys widzial ja w 1998/9 (od tego rozkladu Baltyk stal sie
ekspresem, wiec tabliczki powinni zrewidowac...)


Z pewnoscia byl to okres przed wersja expresowa, ale rowniez byla to
werasja czysto krajowa, podejrzewam, ze moze to byc cos kolo wiosny 1998.
No i mowilem o okresie do ktorego nawiazywalem na poczatku - czyli
pociagu z wagonem Video. Jezeli taki wagon kursowal w wersji
miedzynarodowej, to przepraszam za zawezanie.
No i czy mozliwe jest, ze w wersji miedzynarodowej istniala tabliczka
"BALTIC" relacji Poznan Gl. - Gdynia?

Nie dam glowy, czy czasem na rozkladzie na ktorejs ze stacji wezla
gdanskiego nie widzialem tez wersji "Baltic"...

---
Jarek D. Stawarz, Gdansk (VII Dwor)
(+48 58 5560339)
http://www.kolej.pl/~jareks OR http://www.fuw.edu.pl/~jareks/index.html
[Chester *03.03.1993 +18.12.2000]

  Partner w Lodzi - wrazenia
On 19 May 2002 09:20:47 GMT, Adam Płaszczyca

Hm... A Bydzia - Gdynia via Kościerzyna?


By-co????
Ale jeszcze lepiej - Poznan - Gdynia przez Wagrowiec - Wierzchucin, albo
od razu z Zagania przez Wolsztyn :-) Sie rozmarzylem...
Tylko problem moze byc taki, ze na 70% tej trasy, to jeden pesobus
starczy, a na 30% dwa pesobusy to za malo...
I dochodzimy znowu do problemu skladu a trasy. Taki pesobus wyposazeniem
(wucet z klima i czym tam jeszcze) jest dobry na dluzsze trasy, ale te
moga okazac sie nierownomierne zapelnieniem podroznych. A puszczac sklad
zgodny z wynikiem funkcji maximum, to troche marnotrawienie.

---
Jarek D. Stawarz, Gdansk (VII Dwor)
(+48 58 5560339)
na klopoty ze snem: http://www.kolej.pl/~jareks
[Chester *03.03.1993 +18.12.2000]

  Orient Express

Obsługa trakcyjna Orient Expressu na terenie Polski czy ktoś ma jakieś
informacje.


Tak więc podaję trochę konkretów o Orient Expressie:
- 12.VII: poc. 33800 rel. (Wien Suedbf -) Plaveć - Muszyna 7:15/7:45 -
Kraków Gł. (p.12:00); trasowany pod ET41(!);
- 14.VII: poc. 31800/1 rel. Kraków Gł. (o.11:10) - CMK - W-wa Gd. (p.14:58,
zjazd na Grochów); trasowany pod EU07;
- 15.VII: poc. 15803 rel. W-wa Gd. (o.12:05) - Malbork (p. 16:00); trasowany
pod EU07;
- 15/16.VII: poc. 56801/0 rel. Malbork (o.20:30) - ladacznicą z pominięciem
Tczewa - Bydgoszcz Gł. 22:30/22:50 - Poznań Gł. 1:25/1:48 - ladacznicami via
Wrocław Gądów - Wałbrzych Gł. 6:32/6:49 - Mieroszów 7:38/8:14 - Mezimesti (-
Praha hl.n.); trasowany pod EU07.

A więc do focenia Koledzy, do focenia!

Pzdr
MO Bg

  Orient Express

http://usenet.gazeta.pl/usenet/0,47943.html?
group=pl.misc.kolej&tid=1331422&pid=1331788&MID=%3Cf6grmt%24bfj%241%
40news.onet.pl%3E


Cuś nie wyjszło...

To będzie tak:
"
Tak więc podaję trochę konkretów o Orient Expressie:
- 12.VII: poc. 33800 rel. (Wien Suedbf -) Plaveć - Muszyna 7:15/7:45 -
Kraków Gł. (p.12:00); trasowany pod ET41(!);
- 14.VII: poc. 31800/1 rel. Kraków Gł. (o.11:10) - CMK - W-wa Gd. (p.14:58,
zjazd na Grochów); trasowany pod EU07;
- 15.VII: poc. 15803 rel. W-wa Gd. (o.12:05) - Malbork (p. 16:00); trasowany
pod EU07;
- 15/16.VII: poc. 56801/0 rel. Malbork (o.20:30) - ladacznicą z pominięciem
Tczewa - Bydgoszcz Gł. 22:30/22:50 - Poznań Gł. 1:25/1:48 - ladacznicami via
Wrocław Gądów - Wałbrzych Gł. 6:32/6:49 - Mieroszów 7:38/8:14 - Mezimesti (-
Praha hl.n.); trasowany pod EU07.

A więc do focenia Koledzy, do focenia!

Pzdr
MO Bg
"

  Orient Express

To będzie tak:
"
Tak więc podaję trochę konkretów o Orient Expressie:
- 12.VII: poc. 33800 rel. (Wien Suedbf -) Plaveć - Muszyna 7:15/7:45 -
Kraków Gł. (p.12:00); trasowany pod ET41(!);
- 14.VII: poc. 31800/1 rel. Kraków Gł. (o.11:10) - CMK - W-wa Gd. (p.14:58,
zjazd na Grochów); trasowany pod EU07;
- 15.VII: poc. 15803 rel. W-wa Gd. (o.12:05) - Malbork (p. 16:00); trasowany
pod EU07;
- 15/16.VII: poc. 56801/0 rel. Malbork (o.20:30) - ladacznicą z pominięciem
Tczewa - Bydgoszcz Gł. 22:30/22:50 - Poznań Gł. 1:25/1:48 - ladacznicami via
Wrocław Gądów - Wałbrzych Gł. 6:32/6:49 - Mieroszów 7:38/8:14 - Mezimesti (-
Praha hl.n.); trasowany pod EU07.

A więc do focenia Koledzy, do focenia!


Dzięki za dokładny rozkład.. We Wrocku mało życiowa pora będzie no ale
trudno.. na Orient Express o wschodzie słońca warto wstać :)

Pozdr,
Adam

  Neostrada Plus

Od 1.VII będzie ta cała nowa Nostrada. 212,93 zł brutto. :-)


Czytam całą poprzednią korespondencję i widzę, że jest trochę dezinformacji.
W związku z tym może parę wyjaśnień:

TP SA w swojej ofercie ma kilka produktów opartych na technologii xDSL:
1. HDSL - to akurat nie jest w powyższym kręgu zainteresowań
2. SDI - usługa oparta na urządzeniach Home Internet Solution firmy
Ericsson. Wg wszelkich zapowiedzi usługa ta ma być kontynuowana / rozwijana
na obszarach poza dużymi aglomeracjami miejskimi. W dużych miastach ma
powoli być zastępowana przez ADSL - oczywiście tam gdzie jest dostępne.
3. NEOSTRADA - usługa udostępniona chyba jakiś rok temu w technologii ADSL w
9-ciu miastach. http://www.tpsa.pl/biznes/df/dostep_fr/
4. Transmisja Danych FRAME RELAY/ATM - od 1 kwietnia usługa dostępu do
POLPAK-T przez ADSL. Szczegóły http://www.tpsa.pl/biznes/df/dostep_fr/.
Usługa oferowana przez Polpak-T. I panienka w BOK-u chyba miała na myśli tą
usługę mówiąc, że nie można przejść na SDI.
5. Dostęp do Internetu DSL - nowa usługa od 1 czerwca dająca nowe ceny i
przepustowości (512Kb/s, 1Mb/s), stały IP, NAT, Firewall, brak limitu ruchu,
możliwość udostępniania usługi na zewnątrz, brak możliwości przejścia na SDI
po obniżonej cenie. Usługa ze względu na cenę dedykowana głównie dla rynku
SOHO i biznesu. Oczywiście ceny i regulamin dostępne są w internecie
http://www.tpsa.pl/biznes/df/dsl/.
6. NEOSTRADA PLUS - prawdopodobnie usługa udostępniona zostanie od 1 lipca,
dedykowana dla klienta indywidualnego, dynamiczne IP, 512kB/s, możliwość
przejścia z SDI za 149 zł netto, abonament z umową podpisaną na 12 miesięcy
179 zł netto.

Zwróćcie uwagę, że wszystkie nowe usługi oparte są o technologię ADSL i
rodzaj świadczonej usługi zależy wyłącznie od konfiguracji urządzeń
dostępowych. Również pragnę zwrócić uwagę, że systemy dostępowe ADSL są
niezależne od centrali telefonicznej. Są to urządzenia dodatkowe nie mające
z nią nic wspólnego. Dobrze by było nie mieszać tych wszystkich usług.
Wszystkie usługi dostępne oczywiście w dotychczasowych aglomeracjach
miejskich oraz wkrótce dodatkowo w Poznaniu.

MK

  Z cyklu "Cieknie": pospieszne na EZT
Taki maly drobiazdzek, w zwiazku z zapytaniami...

Terminy byly, albo beda, wiec tylko nazwy i relacje.
ED72 oznacza ED72 lub ED73
EN57 oznacza EN57 lub EN71

????? CHALUBINSKI Radom - Krakow - Radom /ED72/
34106/7/43107/6 GIEWONT Zakopane - Czestochowa - Zakopane /ED72/
41510/1/41512/3 Czestochowa - W-wa Wsch. - Czestochowa /EN57/
46500/1/64500/1 Czestochowa - Wroclaw - Czestochowa /EN57/
24130/24111/42110/42133 Busko Zdr. - Katowice - Busko Zdr. /EN57/
33104/33105 DUNAJEC Nowy Sacz - Krakow Gl. - Nowy Sacz /ED72/
33101/33100 KASPROWY Krakow Gl. - Zakopane - Krakow Gl. /ED72/
33504/33505 JANOSIK Zakopane - Krakow Gl. - Zakopane /ED72/
34118/9/43102/3 KAROLINKA Krakow Gl. - Katowice - Krakow Gl. /EN57/
34114/5/43113/2 ORLIK Krakow Gl. - Czestochowa - Krakow Gl. /ED72/
34504/543504/5 ORNAK Zakopane - Katowice - Zakopane /EN57/
34506/7/43506/6 WISELKA Krakow Gl. - Wisla Glebce - Krakow Gl. /EN57/
40130/1/40110/1/40112/3 TORUNIANIN Torun W. - Ustka - Torun W. /ED72/
55102/3/55101 FLISAK Olsztyn Bydgoszcz/Inowroclaw - Olsztyn /ED72/
60104/60105 SZRENICA Szklarska P.G. - Wroclaw Gl. - Szklarska P.G. /EN57/
?????/????? POGON W-wa Zachodnia - Bialystok - W-wa Zachodnia /EN57/
77113/2/77115/4 MALTA Poznan Gl. - Zielona G. - Poznan Gl. /ED72/
78503/2/87501/0 RADEW Poznan Gl. - Koszalin - Poznan Gl. /ED72/
88100/1/88112/3 WOLIN Szczecin - Swinoujscie - Szczecin /ED72/
88110/1 UZNAM Swinoujscie - Szczecin Gl. /ED72/
88104/5/88114/5 PARSETA Szczecin - Kolobrzeg - Szczecin /ED72/

---
Jarek D. Stawarz, Gdansk (VII Dwor)
(+48 58 5560339)
na klopoty ze snem: http://www.kolej.pl/~jareks
[Chester *03.03.1993 +18.12.2000]

  Kolejna reforma PR

Od 1 VII przestaje istniec PR Kielce


Lacza go z PR Krakow, poadto Bialystok przechodzi pod Warszawe, a Zielona
Gora pod Poznan.
Chyba ze bedzie bojkot.

Marek Dabrowski

  TRAKO i popsuty kibel

Hal wystawowych nie widzialem...


...do dzisiaj. W porownaniu do 2001 jednak jest duzy postep. W obu halach
wystawiaja sie firmy zwiazane z koleja (tak nie bylo dwa lata temu, gdy
jedna hala oferowala mydlo i powidlo niebezposrednio majace zwiazek z
kolejnictwem). Rzeczywiscie jedyny plus ujemny imprezy, to bardzo skromna
oferta taborowa - widocznie wystawcy poznali sie na zasobnosci polskich
kolei. Zaskoczyl skromny parawanik ZNTK Poznan - obecnie chyba
najpowazniejszego krajowego producenta autobusow szynowych. Tymczasem
poznanski ZNTK wystawil sie razem z dwoma innymi podmiotami na
niewielkiej powierzchni, bez specjalnej promocji swoich wyrobow.
Z post-PMPPW-owskich operatorow odnalazlem tylko PTKiGK z Rybnika. Dwa
lata temu wszyscy wspolnie sie wystawiali jako "Inne koleje" na duzym
stoisku.
Grupa PKP SA niezle przygotowala sie do targow. Dobre wrazenie zrobila na
mnie prezentacja WKD, ale i Przewozow Regionalnych (byly mini rozklady
jazdy).
"Swiat malych kolei" (czy "...malej kolei") - cala antresola niezle
wypelniona. Duza makieta modulowa PTMKZ+KMK Olsztyn robi wrazenie.
Nie jestem modelarzem, ale lubie podziwiac cacka zrobione przez wprawnych
kolegow. Dla mnie, modelem wystawy byla SM42 klubu z Lodzi. Fajny pomysl
polaczenia trawionych plaskich czesci z zywicznymi odlewami czesci
"oblych". Do tego nienaganne kalkomanie i estetyczne malowanie. No i
chyba 400 zlotych za dummy nie jest duzo, ale tu nie mam zbytniego
rozeznania.
Kino tez jest fajnym pomyslem. Jeszcze przed oficjalnymi pokazami,
koledzy z PTMKZ pokazali mi film instruktazowy obslugi SN61. Dla mnie
bomba, tym bardziej, ze w dzisiejszych czasach jest sie z czego posmiac
(pociag jedzie z ludzmi i ma awarie po kolei: chlodnicy, pompy paliwa,
pozar silnika).
Jak zwykle sciany czesci "milosniczej" ozdobione fotkami Bodzia (tzn.
fotkami wykonanymi przez Bohdana, a nie fotkami jego osoby). Wolne
miejsca wypelniono gablotami z prezentacjami modelarzy (najmilsze
wrazenie zrobila na mnie SM31, niestety nie ujrzalem zadnego
przerobionego gagarina z tak wytworzonymi garnkami, by nie psuly
wrazenia).
Wsrod wystawcow znalazl sie tez klub komunikacji miejskiej "Vetra" z
Gdyni, doskonale znana firma "Roco", nie mniej podlodzki "Stangel". Do
tego pokazna kolekcja flory z firmy R&R. Bylo na co popatrzec.

---
Jarek D. Stawarz, Gdansk-VII Dwor, (+4858)5560339
[Chester *03.03.1993 +18.12.2000]
(z zasady nie odpisuje anonimom, wiec sie nie trudz :-)

  Kolejarz 0.89 jeszcze raz...

|     4) Jak naprawić jednostkę? Sama nie chce jechać,
|         do lokomotywowni nie chce też wjechać z lokomotywą...

Poczytaj help. Nie da się naprawić.


I to wszystko? Nie da sie naprawic i tyle? To trzeba kiedys wreszcie
jakos zrobic, bo skandal :)
A propos uwag - w niektorych bede sie powtarzal, ale przegralem Poznan z
obsluga trakcyjna i doszedlem do godziny 10 bez wiekszych komplikacji
(oprocz bolu w przegubie reki od opiarania jej przy kocie). Uwagi sa jak
ponizej:

1) ciagle kiepska sprawa z szukaniem skladow. W Poznaniu byl chociaz spis
torow i mozna bylo sie zorientowac co i jak - tu natomiast za kazdym
razem trzeba przeleciec tych kilkanascie kwadracikow. Zdaje sobie sprawe,
ze po czesci to wina konstrukcji stacji (mozna przeciez czesc torow
scalic ze soba), ale z drugiej strony jednak czegos brakuje...

2) Rowniez ergonomia - za duzo klikania. Chce sprawdzic tylko co na
torach post. - klikam, chce sprawdzic co na peronie - klikam... Tu
radzilbym zawzorowac sie na Malborku - moze przy najezdzie mysza niech
sie pokazuje zolte okienko z tym, co tam sie dzieje?

3) Na torach postojowych zero opisow. Poniewaz zeberek jest jak na
lekarstwo, czesto lokomotywy "pod reka" musze chowac na tory postojowe. I
wtedy, jak klikam se - brak opisu przydzialu. Wkurza...

4) To rowniez raczej uwaga do konstruktora stacji Poznan (Grzesio?) - sa
u gory dwa tory bez peronow, ale na Boga - nie oznaczaja one, ze nie moge
na nich dokonywac (w realu) odczepien lokomotyw, podczepien itd. Po
prostu wystarczy brak tras z/do wjazdow/wyjazdow i tyle, ale niech to
funkcjonuje jak "peron" w sensie mozliwosci kombinacji ze skladem.

5) Naprawianie jednostek - blagam, skonczmy juz te zenade. Niech po 60
minutach stania beda naprawione!

To tyle w generaliach. Najbardziej prosze o zwiekszenie czytelnosci
poprzez zaweiranie informacji dodatkowych. Pawel - ja rozumiem, ze
uparles sie na ekran 800x600, ale believe me - ja pracowalem latami na
monitorze 14" w rozdz. 1024x768, a obecnie malo kto i tak pracuje na
mniejszym displeju.

pozdrawiam i licze na pozytywne rozpatrzenie moich prosb :)

---
Jarek D. Stawarz, Gdansk (VII Dwor)
(+48 58 5560339)
http://www.kolej.pl/~jareks OR http://www.fuw.edu.pl/~jareks/index.html
[Chester *03.03.1993 +18.12.2000]

  wypadek
9 lutego w pociagu 1813 powiesil sie czlowiek, mieszkaniec Poznania.
Sprawe bada prokurator.

---
Jarek D. Stawarz, Gdansk (VII Dwor)
(+48 58 5560339)
http://www.kolej.pl/~jareks OR http://www.fuw.edu.pl/~jareks/index.html
[Chester *03.03.1993 +18.12.2000]

  skrajnia jedzie!

1. dnia 11 września 2005 przejazd na odcinku OBORNIKI ŚLĄSKIE - BOJANOWO
KWR-433289 wg rozkładu jazdy:
Rawicz 14:40/18:38
Bojanowo przyjazd 19:08

2.  dnia 12 września 2005 przejazd na odcinku  BOJANOWO - KROBIA
KWR 433821 wg rozkładu jazdy:
Bojanowo odjazd 13:00, Rydzyna 13:28/13:48 pt, Leszno 14:15/15:04 pt
Leszno Grzybowo 15:24 , Kąkolewo 15:39 , Poniec 16:19/17:34 pt, Krobia
przyjazd:18:34

UWAGA !! poc. zatrzymać na POGP Rydzyna na wysokości peronu celem wyprzedzenia
przez poc. EKSE 6109, który wyjątkowo na odcinku Bojanowo - Leszno
przeprowadzić
po torze nr 2 (przeciwnym do zasadniczego)

3.  dnia 13 września 2005 przejazd na odcinku KROBIA - ORZECHOWO
wg rozkładu jazdy  
Krobia odjazd: 6:45  , Pępowo 7:25 , Kobylin 8:10, Osusz 9:05, Durzyn
9:25/10:10 pt
Krotoszyn 10:30/11:15 pt, Koźmin Wlkp. 12:10, Jarocin 13:05/13:10 pt tor nr 2
Żerków 13:50/14:08 pt tor nr 2, Orzechowo Most 14:26 tor nr 2, Orzechowo
przyjazd: 14:39

4. dnia 14 września 2005 przejazd na odcinku ORZECHOWO - KCYNIA
wg rozkładu jazdy
Orzechowo odjazd: 7:01 pt tor nr 2, Miłosław 7:31, Września 8:06, Czerniejewo
8:36
Gębarzewo 9:01, Gniezno 9:36/9:41 pt, Gniezno Winiary 10:06, Janowiec Wlkp.
10:56
Damasławek 11:26, Kcynia 12:22
; dalej według zarządzenia IDDE 5

UWAGA !!  Jazda na całej trasie przy wstrzymaniu ruchu po sąsiednim torze,
Przejazd tylko w porze dziennej i pod konwojem ISE

Poc. prowadzi wag. "NORCA" załadowany przesyłką o przekroczonej skrajni ładunku
+ wag.

towarzyszące, Obciążenie=842, Dł.poc=197, Wym % masy ham=45

Prędkość max: od Rawicza - 40 km/h.,  a obok obiektów stałych 5 km/h.
Ruch kolidujących poc. towarowych reguluje IDDE
Obsługa trakcyjna: lok i drużyna własna przewożnika
Dyż. ruchu wyznaczonych st. doręczą odpis r j
Ostrzeżenia stałe wg. dod. VII do r j
Zainteresowanych powiadomić.

  Oto zbliżony rozkład jazdy części poznańskiej (mocno przybliżony)

pozdrawiam
T.S
gwk

  (pyt) OrientExpress od Walbrzycha do Mezimesti
http://www.parowozy.com.p...opic.php?t=1842

Na wniosek PKP Intercity spółka z .o.o - IRUSJ6 WROCŁAW zarzadza do
kursowania wg indywidualnego rozkładu jazdy poc. MMPE MMPSi 56800/1(56801)
rel. MALBORK - MEZIMESTI (PRAHA )kursuje 15/16.VII KWR-264073 wg rozkładu
jazdy: Rawicz 3:16 c.j.9/8,1; Korzeńsko 3:23 c.j.7; Żmigród 3:30 c.j.7/6,8;
Skokowa 3:40 c.j.10/9,1; Oborniki Śląskie 3:48 c.j.8/7,8; Pęgów 3:52 c.j.4;
Szewce 3:56 c.j.4/3,6; Wr. Osobowice 4:01 c.j.5/4,2; Wrocław Popowice 4:06
c.j.5/4,4; Wr. Popowice Wp1 4:11 c.j.5/3,8; Wrocław Gądów 4:16/4:31
c.j.5/3,7; Wrocław Zachodni 4:39 c.j.8/7,4; Smolec 4:44 c.j.5/4,8; Kąty
Wrocławskie 4:52 c.j.8/7,9; Mietków Podg 5:01 c.j.9/8,7; Imbramowice 5:13
c.j.12/11,1; Żarów 5:22 c.j.9/8,2; Jaworzyna Śląska 5:31/5:32 pt c.j.9/8,3;
Świebodzice 5:45 c.j.13/12,2; Wałbrzych Szcz. 6:02 c.j.17/15,8; Wałbrzych
Miasto 6:07 c.j.5/4,9; Wałbrzych Fabr. 6:16 c.j.9/5,4; Wałbrzych Główny
6:32/6:49 c.j.16/13,2; Boguszów G.Wsch. 7:03 c.j.14; Mieroszów 7:38/8:14
pt(wodowanie) c.j.35/32,6; Granica Państwa 8:26 c.j.12/9,8; Mezimesti
przyjazd 8:30 c.j.4/2,9;
Prędkość max: od Rawicz - 120, od km 61,3 linii 271 - 60, od km 55,7 - 80,
od km 36,15 - 120, od km 6,1 - 60, od Wrocław Popowice - 20, od Wrocław
Gądów - 60, od Wrocław Zachodni - 100, od km 31,6 linii 274 - 50, od km
57,5 - 40, od km 64,9 - 70, od km 69,1 - 60, od km 72,6 - 50, od km 80,4 -
40, od Boguszów G.Wsch. - 20, od km 26,85 linii 291 - 30, od Granica
Państwa - 70 km/h.;
Dane techniczne: Lok.= EU07-CM Kraków do Wr.Gądowa,ET22-CM Wrocław do
Wałbrzycha dalej ST43(do Mezimesti jako pierwsza ) +( SU46 na odcinku
Wałbrzych-Mieroszów jako druga) - CM Wrocław,
drużyna CM Poznań do Wr.Gądowa dalej CM Wrocław,
Obciążenie=980(16 wag), Dł.poc=400, %M.ham=101, V techn.=56,4.

  z cyklu "cieknie" - co sie zmienilo.

77504/5 i 77506/7 "Blues Express" Poznan Glowny - Zakrzewo Zlotowskie -
Poznan Glowny, kursuje 12.VII.2003, trakcja parowa


A co to bedzie za okazja 12.07? ;))
Pozdrawiam.

  CM/sekcje

CM Lublin: Lublin, Zamosc Bort., Chelm, Deblin


+ Stalowa Wola Rozwadow

CM Warszawa: W-wa Olszynka Gr., W-wa Odolany, Malaszewicze


Siedlce zlikwidowane?

CM Olsztyn: Olsztyn, Korsze


+ Malbork, Braniewo (punkt)

CM Bydgoszcz: Bydgoszcz, Inowroclaw, Grudziadz


+ Sierpc
[Bydgoszcz= Bg. Wschod + Bg. Glowna]

CM Szczecin: Szczecin Port Cen., Stargard Szczec., Krzyz, Szczecinek,
Pila(?), Kostrzyn


Pila nie. Kostrzyn wlazil do Czerwienska, ale nie wiem, czy obecnie jest
tam szopa jako czynna.
Aha, czy w Kolobrzegu czynne?

CM Poznan: Poznan Fr., Poznan Gl., Wolsztyn, Leszno


+ Gniezno

CM Wroclaw: Wroclaw Gl., Wroclaw Br., Kamieniec Z., Walbrzych, Legnica,
Opole, Jelenia Gora,


+ Wegliniec

CM Czerwiensk: Zbaszynek, Czerwiensk, Zagan (?)


Jo, Zagan
+ Rzepin (punkt trakcyjny)

CM Katowice: Katowice, Gliwice, Tarnowskie Gory


+ Kedzierzyn Kozle

CM Czechowice-Dz.: Czechowice-Dz., Rybnik,


+ Zebrzydowice (punkt trakcyjny?)

CM Krakow: Krakow Pl., Krakow Pr.


+ Chabowka

CM Nowy Sacz.: Nowy Sacz, Jaslo, Zagorz, Tarnow (?)


Jo, Tarnow

CM Ostrow Wlkp.: Ostrow Wlkp., Konin


Konin jeszcze dziala?

CM Lodz: Lodz Olechow, Kutno, Karsznice


Nie wiem, ale chyba jeszcze szopa w Piotrkowie i punkt tr. w Tomaszowie

Pod co nalezy Gniezno?


Posen

---
Jarek D. Stawarz, Gdansk (VII Dwor)
(+48 58 5560339)
[Chester *03.03.1993 +18.12.2000]
na klopoty ze snem: http://www.kolej.pl/~jareks
Ile razy mam powtarzac - nie odpisuje na anonimy!

  Hitlera marsz na zachód
Na NG channel widziałem ostatnio "Bitwę o Atlantyk" Podano tam informację o
"rekordowych" stratach w jedny miesiącu (niestety nie dotarł do mnie w
którym) gdzie 3 konwoje straciły z ok. 90 statków ok. 30 i koniec kropka
informacji.

Otwieramy Clay Blair: "Hitlera wojna U-bootów".
Pierwsze co rzuca się w oczy to założenia początkowe. Doenitz sugerował
wybudowanie 300 OP żeby zagłodzić Anglię. Niemcy w dniu wybuchu wojny mieli
56 OP czyli 30 szkoleniowych typ II i 26 OP typ I, VII i IX czyli
10-krotnie mniej niż powinni żeby próbować wygrać wojnę (300) nie wliczamy
oczywiście okrętów szkoleniowych.

Po krótkiej chwili odnajdujemy miesiąc największych strat brytyjskiej floty
handlowej: październik 1940 roku.
Konwój SC7 i HX79 w tym miesiącu tracą 33 statki (z ok. 80 statków) czyli
ok. 40%. Horror i tragedia: niemiecka machina wojenna gniecie Anglię.

Otwieramy tabelkę na 451 stronie.
_Nigdy_ ani wcześniej ani później w walkach z konwojami HX, SC i SL anglia
nie utraciła więcej statków niż w felarnym październiku 1940.
Spośród _626_ statków płynących w październiku stracono... 45 czyli _7%_.
Spośród _527_ statków płynących we września stracono. 24 czyli _4,5%_.
Spośród _510_ statków płynących w listopadzie stracono... 12 czyli _2,4%_.

Gwoli sprawiedliwości należy dodać, że liczby nie obejmują statków
płynących poza konwojami. Moze ktoś ma jakieś wiarygodne dane na ten temat.

Tak wygląda niemieckie przygotowanie do wojny na zachodzie.
Przygotowanie do wojny na wschodzie najlepiej poznać po zdjęciach
niemieckich żołnierzy w babskich sweterkach.

Pozdrowienia
MX

ps. wspomniane liczby dotyczą części pierwszej : "1939-1942: Myśliwi"
tomu drugiego "ścigani" osoby o słabych nerwach nie powinny czytać a
przynajmniej nie bez sterty chusteczek - w drugim tomie opisywany jest
bowiem już tylko mecz do jednej bramki

  Eops o Giligiameszu

| mozna uwazac epos o Gilgameszu za zrodlo historyczne w badaniach nad


np. pochodzeniem niektorych ksiag Starego Testamentu.

Specjalnie sie nie przydaje. Bo o b. silnych zwiazkach kulturowych Zydow z
Mezopotamia i tak wiadomo. Posiadany przez nas egzemplarz eposu zostal
spisany ok. XI w. pne i zachowal sie wsrod wielu innych w bibliotece
jakiegos krola (chyba Asyrii), ktory pasjonowal sie antykiem (tzn. antykiem
w stosunku do siebie). Sam material jest oczywiscie znacznie wczesniejszy,
ale calkowicie legendarny ze wzgledu na olbrzymi okres miedzy data
powstania a momentem spisania. tzn. Uruk faktycznie istnialo, ale wiemy o
tym skad inad. Tak samo legenda o smoku wawelskim nie jest zrodlem do tego,
ze Krakow istnial - mamy po prostu inne, znacznie lepsze zrodla. Zydzi
mogli go poznac jeszcze przed X w., ale bardziej jest prawdopodobne, ze
poznali go w VIII-VII w. w czasie asyryjskich wplywow kultorowych
(wczesniej mieli sojusz i byli zalezni kulturowo od Egiptu). Daty sie
zgadzaja, bo ostateczna redakcja Piecioksiegu powstala na wygnaniu
babilonskim; nawiasem mowiac, tym bardziej mogli poznac legendy
mezopotamskie na miejscu.

| Gilgamesz byl krolem masta Uruk (o ile dobrze pamietam), to np.


krolowie musieli juz dosc dlugo istniec i miasta tez. To jednak cos mowi o
epoce w ktorej epos byl popularny.

Oczywiscie. Ale ze wzgledu na pozna date spisania zupelnie nie wiadomo, o
jaka epoke moze chodzic - jedynie tyle, ze na pewno chodzi o II
tysiaclecie. Sa to po prostu baaardzo stare legendy i naswietlaja
mentalnosc, koloryt kulturowy itd, ale zrodlem historycznym (do poznania
historii) raczej nie sa.
Pozdrowienia
Hanka

  Gdynski turniej Bjj
Wlasnie dokonalem druzynowego podliczenia. Wyniki indywidualne wklepie
pozniej.
Najpierw klasyfikacja Bjj:
Panie i Panowie mam zaszczy pionformowac iz w kategorii sportowego
Brazylijskiego jiu-jitsu pierwsze miejsce zajely ex equo dwa zespoly...
werble...
Czarny Pas Poznan i Bjj-Trojmiasto!
Oba zdobylu dwa I miejsca, jedno II i dwa III. Ech, czeka nas chyba wieksza
impra niz myslalem
Drugie miejsce wywalczyl Bjj-Tychy zajmujac jedno I miejsce i trzy II.
Czwarte miejsce Warszawkie Centrum Bjj - jedno I miejsce, jedno II i trzy
III. Piate Bjj-Bydgoszcz - jedno I miejsce. Szoste Bjj-Rybnik - jedno II
miejsce.
W konkurencji Submission Wrestling:
Pierwsze miejsce i calkowita dominacja Czarnego Pasa Poznan: cztery z pieciu
I miejsc, jedno II i jedno III. Na drugiej pozycji Bjj-Tychy z jednym I
miejszem i jednym III. Tym razem Bjj-Trojmiasto bylo trzecie z dwoma II
miejscami. Czwarte znow ex equo Bjj-Rybnik i JKD-Lodz po jednym II miejscu.
Piate Warszawskie Centrum Bjj z dwoma III miejscami.
W klasyfikacji generalnej zawodow dwa pierwsze miejsca bez zmian w stosunku
do poznanskich mistrzostwa:
I) Czarny Pas Poznan (6,2,3)
II) Bjj-Trojmiasto (2,3,3)
na trzeciej pozycji awans z piatego miejsca:
III) Bjj-Tychy (2,3,1)
na czwartej bez zmian:
IV) Warszawskie Centrum Bjj (1,1,5)
i dalej:
V) Bjj-Bydgoszcz (1,0,0)
VI) Bjj-Rybnik (0,2,0)
VII) JKD-Lodz (0,1,0)
Nieklasyfikowane (bez miejsc punktowanych) byly zespoly Bjj-Gliwice
(aczkolwiek ten stanowi wlasciwie jeden team z Bjj-Rybnik), Bjj-Wloclawek i
ATW-Gdansk.

Do klasyfikacji nie liczono konkurencji kobiecej jako ze obie startujace
zawodniczki pochodzily z jednego klubu.

  Fotki Lancera EVO VII gdzie?
Witam
Kilka dni temu, byl post o stronie z fotkami lancera. Moze ktos mi podac
adres - bo nie umie znalezc :(( byly tam chyba 4 strony zdjec z prezentacji
lancera w poznaniu.
Z gory dzieki z link.
Pozdrawiam
  pl.niszcz.kolej

No nie, to była wielka zaleta, jak czasówki były tylko w Gdańsku i Poznaniu.
A teraz...


A teraz w Gdyni jade jeden przystanek i place jak za zboze...

| A ze to wszystko sie tak wlecze, to niestety nasze kochane zwiazki
| zawodowe w ZKM, a nie wina Zarzadu Miasta Gdanska.
No, bez przesady, ja też podziwiam fachową pracę p. Antoniego Szczyta, ale
wydaje mi się jednak, że zarząd miasta nie ułatwia, oj nie ułatwia. :-(


Ale ja nie mowie bynajmniej o Szczycie, tylko o Wyszomirskim, Szluckim,
et al.
W maglu kiedys dostalem egzemplarz autorski ich opracowania nt.
restrukturyzacji ZKM. Praca jest fachowa i kompetentna.

Na koniec zapraszam do Łodzi, gdzie działa MPK sp. z.o.o., tramwaje i
autobusy są czyste, we wnętrzu pomalowane rury (kocham ten aluminiowy blask
w gdańskich tramwajach), nie spóźniają się,


O sorry, ale cenie punktualnosc gdanskiej komunikacji. Tylko tutaj nie ma
co z Lodzia porownywac - miasto o innym ukladzie komunikacyjnym no i
cholernie "przestrzenne". U nas dwie drogi na krzyz maja trzy pasy w
jednym kierunku - w Lodzi widzialem takich drog wiele wiecej. (chociaz i
tak wyjazd okolo 15 na Zgierz byl droga przez meke).

nie są wymalowane w ohydne
reklamy, a bilety są tańsze niż w Gdańsku (10 mnin = 1zł). To tak dla
upewnienia się, że można (i że było na to dość czasu, gdyby nie zajmowano
się remontem Żaka, stawianiem krzyży na górkach, GPEC - em, sprzedawaniem
browaru, który właśnie zamknęli itp.).


Powtarzam - wykonywano tez prace majace na celu uzdrowienie komunikacji w
Gdansku. Prace te skutecznie byly torpedowane i sabotowane przez
milosciwie panujace chyba wszedzie zwiazki zawodowe.
[sprawa restrukturyzacji GPEC to tez w duzej mierze zaslugi zwiazkow
zawodowych i "czynnika spolecznego" - chyba za duzo przebywam w tym maglu
:)
Osobna natomiast sprawa sa kompetencje Zarzadu Miasta, ale to moja
prywatna opinia - wiekszosc tych "afer" to po prostu grono osob
zwiazanych tak czy owak z paroma ciekawymi panami w Zarzadzie...

---
Jarek D. Stawarz, Gdansk (VII Dwor)
(+48 58 5560339)
http://www.kolej.pl/~jareks OR http://www.fuw.edu.pl/~jareks/index.html
[doberman Chester *03.03.1993 +18.12.2000]

  Cashfiesta
Jeśli chcesz się zapisać,  to kliknij:
http://www.cashfiesta.com/php/join.php?ref=karotek

Cashfiesta to system getpaid działający w trybie online za oglądanie reklam
na dostarczanym bezpłatnie przez firmę tzw. FiestaBarze. Aby zarabiać nie
trzeba mieć aktywnej przeglądarki. Obecnie w firmie istnieje aż siedmiopoz
iomowy system referencyjny:

Ty - 600pkt/godz
I poziom - 15%
II poziom - 7%
III poziom - 5%
IV poziom - 5%
V poziom - 5%
VI poziom - 3%
VII poziom - 1% (wprowadzony od kwietnia tego roku!)

ZAROBKI

Stawka godzinowa w Cashfieście od 1 marca 2001 zależy od tego, do ilu spec
jalnych ofert zapisałeś się w ciągu danego miesiąca. Zależność ta przedsta
wia się w następujący sposób:

Liczba zarejestrowanych ofert specjalnych na miesiąc Wartość 1000 punktów
0 $0.010
1 $0.040
2 $0.333
3 $0.500
4 $0.660
5 $0.830
6 $1.000
Gold Club $1.666

W ciągu godziny teoretycznie można zdobyć 600 punktów. Biorąc pod uwagę ni
ograniczony czas korzystania z plugina, można w tym systemie całkiem nieźle
zarobić. Po uskładaniu minimum $50 można zamówić wysłanie czeku.
Punkty przyznawane za zapisanie się do którejś z ofert specjalnych mają do
datkowo ustaloną wartość na poziomie $1 (1000 punktów = $1).
Firma ta oczywiście wysyła czeki do Polski.

LIMITY

Do niedawna limitem była konieczność zapisania się przynajmniej do dwóch d
armowych ofert specjalnych. Teraz limit ten został co prawda zniesiony, ale
bez zapisania się do przynajmniej dwóch ofert specjalnych w ciągu miesiąca,
nie ma co liczyć na duże zyski (chyba, że Masz wiele osób wprowadzonych, k
tóre zarabiają już na Ciebie).
Warto pamiętać, że przy zapisywaniu się do ofert specjalnych należy podać
ten sam e-mail, który został podany w formularzu rejestracyjnym do Cashfie
sty. W przeciwnym razie punkty nie zostaną przyznane!

OBSŁUGA PROGRAMU

Plugin oferowany przez Cashfiestę wielkością najbardziej jest zbliżony do
Cashbara firmy CashSurfers.
Nowością wśród systemów getpaid jest FiestaBoy, czyli wskaźnik naliczania
punktów. Gdy ludzik chodzi w miejscu punkty są naliczane, gdy śpi trzeba na
niego najechać kursorem, a gdy biega po reklamach - trzeba na niego nacisn
ąć. Niestety program dość okrutnie sprawdza naszą obecność przy komputerze.
Zaletą jest możliwość odczytania ilości zdobytych punktów bezpośrednio z F
iestaBar'u. Punkty są naliczane w czasie rzeczywistym. Oprócz reklam wyświ
etlane są również oferty specjalne Cashfiesty (łatwo je poznać po $). Jednak
w czasie ich wyświetlania niemożliwe jest zdobywanie punktów (z mojego doś
wiadczenia wynika, że im więcej punktów jest już na koncie w danym miesiącu,
tym częściej wyświetlane są oferty specjalne za oglądanie których nie ma p
unktów - w takim wypadku najrozsądniej jest poczekać do następnego miesiąca,
a swą uwagę skupić na korzystaniu z innych systemów getpaid).
Aby na prawdę zarobić w tym systemie należy zapisywać się do ofert specjal
nych. Najlepiej to zrobić prosto z FiestaBar'u - zakładka: "deals" i wybrać
jakieś oferty ze strefy "world", czyli dla całego świata. Zapisanie się nic
nie kosztuje i nic nie będziesz musiał kupować.
Zaletą tego plugina jest możliwość automatycznego logowania się.

PODSUMOWANIE

Biorąc pod uwagę oferowane stawki (patrz tabelka powyżej) oraz nielimitowany
czas korzystania z FiestaBar'u jak również wzorowo prowadzone statystyki,
oferta wydaje się być interesująca. Dlatego uważam, że warto się zarejestr
ować. Przypominam o nie używaniu polskich liter! Po udanej rejestracji, mo
żliwe jest bezpośrednie ściągnięcie FiestaBar'u, a następnie jego instalacja
i uruchomienie. Zatem nie zwlekaj, bo... czas to pieniądz.

Mariusz Marchewka

Jeśli chcesz się zapisać,  to kliknij:
http://www.cashfiesta.com/php/join.php?ref=karotek

  Ua jak jest napraffdę;)))))))))))))

Lew 23 VII - 22 VIII

----------------------------------------------------------------------------
----
Lwy są tak leniwe, że do wieku dojrzałego nie mogą nauczyć się mówić, mimo
że wiek dojrzały Lwów przypada na późną starość innych. Zaraz potem odwalają
kitę. Tym samym są niepomiernie głupie, ich współczynnik inteligencji mieści
się między średnio zdolnym szympansem a gorylem niezgułą. Nie potrafią
skręcać w lewo, nie umieją podlewać kwiatków, zalewają się walerianą. Nie
golą się, bo strach dać im żyletkę, nie myją się, bo mydło jest gorzkie. Są
sflaczałe.

W tym miesiącu nie staraj się nikogo przekonać, że jest inaczej, bo zamkną
cię do czubków. Śpij na podłodze, jedz na podłodze, nie pisz, nie czytaj.
Znaki ci przychylne - brak. Znaki nieprzychylne - wszystkie i jeszcze kilka.

Koziorożec 22 XII - 20 I

----------------------------------------------------------------------------
----

Koziorożce to kreatury szczególne. Dopuszczają się wszelkich bezeceństw bez
żadnego umiaru. To sadyści, masochiści i filateliści. Byliby złodziejami,
gdyby nie trzęsły im się łapy, terrorystami, gdyby odróżniali bomby od
głąba, kapusiami, gdyby raz w ręku mieli elementarz. Koziorożce pachną
kozłami, mieszkają w Koziej Wólce. Koziorożców należy unikać, pod żadnym
pozorem nie zbliżać się do nich na odległość ataku "bykiem".

Jeśli jestes Koziorożcem, to się wstydź! Jeśli została ci resztka ludzkiej
przyzwoitości (ale na pewno nie została), to nie pokazuj się nikomu na oczy.
Nie wiąż sznurowadeł - udusisz brata, nie zasuwaj szuflady - zgilotynujesz
ojca, nie naprawiaj żyrandola - powiesisz matkę.

Byk 19 IV - 20 V

----------------------------------------------------------------------------
----
Byki są cherlawe, ledwo powłóczą kopytami, nakręcając zegarek łamią sobie
palce. Nie umieją gotować, szyć, wbijać gwoździ, strzelać z procy i wiązać
krawata. Po wielu latach pracy mogą się nauczyć pisać, ale tylko wielkimi
literami Urodą Byki samce od Byków samic niczym się nie różnią. Jedyna
pociecha z Byków jest taka, że pozbawione całkowicie smaku mogą jeść
wszystko, nawet na surowo.

Wszystkie twoje działania będą całkowicie bezcelowe. Nie zapalaj gazu, bo
podpalisz dom. Nie włączaj światła, bo wysadzisz elektrownię. Nie karm
zwierząt, bo zdechną. Nie kąp się, bo potopisz sąsiadów. Nie graj w szachy,
bo umrzesz z głodu

Baran 21 III - 19 VI

----------------------------------------------------------------------------
----
Barany to barany! Pod karą więzienia nie wolno im tańczyć i śpiewać. Żadna
sensowna myśl w baranim łbie nie zaświta. Do jedzenia wystarczy mu łyżka -
widelcem mógłby sobie wykłuć oko. Nie potrafią wiązać butów, nie znają się
na zegarku. Są niebezpieczne - nie wiadomo z jakich powodów, nagle walą z
byka. Szkołę, bez łapówek, kończą na szóstej klasie.

W tym miesiącu nie rób nic. Niczego nie kupuj, niczego nie sprzedawaj. Nie
odzywaj się, nie oddychaj, nie otwieraj oczu. Znaki Ci przychylne - nie ma,
znaki nieprzychylne - wszystkie. Najlepiej zmień datę urodzenia.

Czajka :)

  WBK w Internecie
Cześć,

    Wybaczcie - ale się poznęcam. Nad serwisem WWW WBK.

    Najważniejszy w Sieci jest dostęp do informacji. To jasne jak słońce. To
popatrzmy.

    Żeby nie było że wymyślam, naciągam - dwie najnowsze przeglądarki -
Internet Explorer 5.01 i Netscape Navigator 4.7.

    Najpierw IE 5.01.

    I. Wpisuję adres www.wbk.pl. [Enter]. Ładuje się - po rozpoznaniu
       języka (?) strona http://www.wbk.pl/index_polski.html.

    II. Wybór języka. Pierwsza bzdura - skoro już przed chwilą mnie serwis
        rozpoznał kierując do index_polski.html - to po co jeszcze raz?
        No nic - klikam w "Polski".

    III. Druga bzdura - intro we Flashu. I napis "WBK. Czekaj". Ggdzie
         ja jestem - w kinie i loozacko oglądam głupie spoty reklamowe
         przed seansem, czy w serwisie banku?! Dopiero po chwili pojawia się
         *ledwo widoczny* napisz "pomiń intro".

    IV. Nie pomijam intro. Zakładam że mam słaby wzrok i czekam aż coś się
        w końcu pokaże. Bezsensowne i nie na miejscu kompletnie zapowiedzi
        uruchomienia jakichś usług. W końcu - po circa 60-90 sekundach
        ładuje mi się http://www.wbk.pl/wbk_new/html/polski_1.html. Jako
        część składowa framesetu pod http://www.wbk.pl/index_polski.html.
        Nie wiem po co te ramki tu, ale cóż.

    V. Kilkam "Placówki i ATM" - chcę się dowiedzieć, gdzie mam w Gdańsku
       oddział (nieważne, że zlikwidowałem tam konto rok temu z powodu
       beznadziejnej obsługi - zobaczę czy się nei przeniósł).

    VI. W tym samym framesecie otwiera się... nowy frameset. Strona jednak
        jest jakaś pusta - szukam wzrokiem tych placówek i... nie widzę!
        Dopiero po chwili - w lewym górnym rogu widzę literki - na oko
        wielkości 8-9 pt.: "B, C, D , G, I, J, K, L, Ł, N, O, P, R, S ,
        Ś, T, U, W, Z, Ż,".

    VII. Klikam w "G" - jestem z Gdańska. Wyświetla się poniżej owych
         literek lista miast na "g". Bajka. Przypominam, że w centalnej
         części ekranu pustka. *Niewykorzystane* 60-70% ekranu.

    VIII. Klikam w "Gdańsk". Wyświetla się w górnej części środkowego
          ekranu mapa Polski. Z zaznaczonym Gdańskiem. Super! Wiem
          nareszcie, gdzie leży moje miasto! Stokrotne dzięki, WBK!

    IX. Przewijam w dół i widzę tabelkę. Ale nie wiem co widze w tej
        tabelce: jakieś skróty... "Gdańsk O", "Gdańsk O/R", "Gdańsk/I",
        i adresy. Domyślam się - "Oddziały" i "Filie" - tak? Ale miały
        jeszcze być bankomaty... Aha - jest symbol przy każdym z banków.
        A bankomaty "standalone"? Domyślam się, że WBK nie ma takowych?
        Ale nie wiem na pewno - tylko się domyślam. A w ogóle - to skąd
        ja mam wiedzieć, że bankomat to ATM?

    Podsumowując - dziewięć całkiem niejasnych i niepotrzebnych kroków, żeby
dowiedzieć się, gdzie jest oddział... A i tak nie jest pewien czy dobrze
odgadłem skróty...

    A teraz - gwóźdź programu - zapowiadany NN 4.7.

    Początek ten sam - który jest jednocześnie końcem. Odnośnik "Polski" w
JavaScript - na http://www.wbk.pl/wbk_new/html/site.html - najnormalniej nie
działa. WBK mówi "Wybaczcie nam, oglądający nasze strony Netscape'm - ale
nie dla psa kiełbasa. Nie ma Was dla nas".

    I tyle. Gratuluję WBK serwisu WWW. To znaczy - żałośnej jego namiastki.

    Jeszcze coś - już nie wiem - śmiać się czy płakać... Chciałem dać CC: do
rzecznika banku, ale...

    "Rzecznik prasowy Wielkopolskiego Banku Kredytowego SA:
    tel.: 856 40 17
    tel.: 856 40 19
    fax: 856 40 15"

    ...nie ma ani adresu elektronciznego, ani nie mam zielonego pojęcia, w
Warszawie ten Pan urzęduje? W Poznaniu? A może w Wólce Koziej? Skąd mam
wiedzieć, gdzie mam faks słać?

  Zapis daty

Chcialem zdac takie pytanie - jak to zdaniem grupowiczow jest z
poprawnym zapisem daty?
Na grupie pl.comp.tlumaczenia ostatnio ktos zacytowal fragment slownika


to ja :-)

jezyka polskiego, podajacy jako poprawny zapis daty:

w datach nazwŕ dnia i roku piszemy cyframi arabskimi [...], nazwŕ
miesi ca za cyframi arabskimi, rzymskimi lub s|owami, np. "12.7.1960
r.", "12.VII.1960 r.", 12 VII 1960 r." albo "12 lipca 1960 r." (nie:
lipiec).

Tymczasem Polska Norma PN-90/N-01204 "Numeryczne zapisywanie daty i
czasu dnia" jako poprawna postac zapisu daty podaje format
rok-miesiac-dzien, z oddzieleniem lacznikami, a wiec np. "1960-07-12".
Norma slownikowa, czyli uwazana za poprawna przez jezykoznawcow, jest
zatem w sprzecznosci z oficjalna norma urzedowa. Jak uwazacie, kto do
kogo powinien sie dostosowac?


Specjalnie to zrobilem, tzn. zeby wywolac dyskusje. Chetnie po prostu
poznam zdanie roznych osob. Moje zdanie jest w przyblizeniu zgodne ze
slownikiem. Sam zawsze stosuje tylko zapis z kropkami i cyframi arabskimi.
Rozumiem, ze w ktoryms momencie nagle pojawilo sie duzo informacji
obcojezycznych (anglojezycznych). Ponadto wiekszosc programow byla swego
czasu anglojezyczna (teraz nawet w systemach uniksowych sie to zmienia).
Grupa "waznych" a przestraszonych panow postanowila "wprowadzic" porzadek w
Polsce i stworzyc logiczny system zapisu daty: najbardziej znaczace "cyfry"
na poczatku, najmniej znaczace na koncu, czyli rok, miesiac i dzien. Nie
wiedziec czemu, jako separatora zazyczyli sobie dywizu, a nie kropki.

Tak to widze historycznie. Zalecenia dotyczace stosowania formatow daty
powinny byc przede wszystkim praktyczne i niekontrowersyjne. Widzac date
"11/12/98" nie wiem, czy chodzi o listopad czy grudzien (domyslnie jednak
zakladam, ze jesli separatorem "/", to mamy do czynienia z zapisem miesiac,
dzien, rok). Podobnie jezeli widze date "11-12-98" - nie mam pewnosci.
Ale jezeli widze date "11.12.98", zadnych watpliwosci nie mam. Jak widze
date z rokiem na pierwszym miejscu, rowniez nie mam watpliwosci.
O ile osoby majace czeste kontakty z tekstami w rozych jezykach i kontakty
z anglojezycznymi programami reaguja podobnie, to tworzac zalecenia, warto
pomyslec tez o tych, ktorzy maja wezsze horyzonty i znaja tylko
tradycyjny polski zapis daty. Moja mama np. "nie rozumie" tych nowszych
wynalazkow...

pozdrowienia

--
Pozdrowienia,
   Jaroslaw Rafa


Piotr Kresak
e-mail:  kret (maupa) wroc.apk.net, kresak (maupa) priv.onet.pl
WWW:     http://friko6.onet.pl/wr/pkresak/
ICQ:     19214729

 



VII Festiwal Polskich Filmów Fabularnych
vii wydzial ksiag wieczystych warszawa
VII Korpus Cesarstwa Austriackiego
VII Liceum Ogólnokształcące Gdańsk
VII Liceum Ogólnokształcące Warszawa
VII Dzień Papieski
VII Grupa Lotnicza
VII Komisariat Policji
VII Korpus Pancerny
VII Symfonii A dur
VII Ultima Edition
VII LO Gdańsk
VII LO Szczecin
VII lo Tarnów
VII wiek p n e
  • zyczenia imieninowe wzory
  • ruszal kaczorek do boju
  • statystyka;sgh;egzamin
  • plytki krakow
  • giant lubin